Der ДТ1 (DT1) ist ein bei der Waggonfabrik Twer gebauter Triebwagen der RŽD, der speziell im Vorortverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und spannungslosen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Er kann als der erste Triebzug seiner Bauart von den RŽD bezeichnet werden. Die erste Einheit des Fahrzeuges wurde 2005 von der Waggonfabrik Twer ausgeliefert. 2009 wurde die Serie mit bisher 13 Fahrzeugen geliefert.

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  • Der ДТ1 (DT1) ist ein bei der Waggonfabrik Twer gebauter Triebwagen der RŽD, der speziell im Vorortverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und spannungslosen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Er kann als der erste Triebzug seiner Bauart von den RŽD bezeichnet werden. Die erste Einheit des Fahrzeuges wurde 2005 von der Waggonfabrik Twer ausgeliefert. 2009 wurde die Serie mit bisher 13 Fahrzeugen geliefert. (de)
  • Der ДТ1 (DT1) ist ein bei der Waggonfabrik Twer gebauter Triebwagen der RŽD, der speziell im Vorortverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und spannungslosen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Er kann als der erste Triebzug seiner Bauart von den RŽD bezeichnet werden. Die erste Einheit des Fahrzeuges wurde 2005 von der Waggonfabrik Twer ausgeliefert. 2009 wurde die Serie mit bisher 13 Fahrzeugen geliefert. (de)
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  • RŽD-Baureihe ДТ1 (DT1)
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  • Anzahl Waggons in Einheit: 4
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  • 4 (xsd:integer)
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  • 8 (xsd:integer)
  • FFFFFF
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  • 1 (xsd:integer)
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  • elektrisch
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  • DT1.001–013
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  • gesamte Einheit: 370
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  • Oberleitung
  • dieselelektrische Einheit
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  • Der ДТ1 (DT1) ist ein bei der Waggonfabrik Twer gebauter Triebwagen der RŽD, der speziell im Vorortverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und spannungslosen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Er kann als der erste Triebzug seiner Bauart von den RŽD bezeichnet werden. Die erste Einheit des Fahrzeuges wurde 2005 von der Waggonfabrik Twer ausgeliefert. 2009 wurde die Serie mit bisher 13 Fahrzeugen geliefert. (de)
  • Der ДТ1 (DT1) ist ein bei der Waggonfabrik Twer gebauter Triebwagen der RŽD, der speziell im Vorortverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und spannungslosen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Er kann als der erste Triebzug seiner Bauart von den RŽD bezeichnet werden. Die erste Einheit des Fahrzeuges wurde 2005 von der Waggonfabrik Twer ausgeliefert. 2009 wurde die Serie mit bisher 13 Fahrzeugen geliefert. (de)
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  • RŽD-Baureihe ДТ1 (de)
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  • DT1.005 inGdow (de)
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