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- Der Innenhafen ist ein städtebauliches Projekt in Duisburg. Er umfasst in einer Fläche von 89 Hektar das eigentliche Hafenbecken und die umliegende Bebauung, begrenzt im Osten durch die A 59, im Süden durch die Straßen: Stresemannstraße, Philosophenweg, Stapeltor, Springwall, Am alten Wehrgang, Hafenpromenade, Uferstraße, im Westen durch das Marientor und im Norden durch Schifferstraße, Am Innenhafen und die Eisenbahnstrecke. Entwickelt wurde er ab 1990 durch den Masterplan von Foster + Partners, London, der Kaiser Bautechnik, Duisburg, der Landesentwicklungsgesellschaft NRW (LEG) und der Düsseldorf/Treuhandstelle GmbH, Essen. Die erste Ausbaustufe erfolgte zunächst im Rahmen der Internationalen Bauausstellung (IBA) Emscher Park, in den weiteren Jahren durch Einzelaufträge. Seit 2008 gibt es den Masterplan 2, wiederum unter Beteiligung von Sir Norman Foster, der auch die Innenstadt von Duisburg betrifft. Träger der Maßnahmen ist die 1993 gegründete Innenhafen Duisburg Entwicklungsgesellschaft mbH (IDE). Viele der Objekte gehören zur Route der Industriekultur, Themenroute 1: Duisburg: Stadt und Hafen. In der Liste sind die Gebäude, Brücken und anderen Bauobjekte im Uhrzeigersinn aufgezählt, beginnend in der südöstlichen Ecke des Innenhafens. Die Nummerierung stimmt nicht mit dem Bild rechts überein (Grund: dort sind noch nicht alle Objekte aufgelistet). (de)
- Der Innenhafen ist ein städtebauliches Projekt in Duisburg. Er umfasst in einer Fläche von 89 Hektar das eigentliche Hafenbecken und die umliegende Bebauung, begrenzt im Osten durch die A 59, im Süden durch die Straßen: Stresemannstraße, Philosophenweg, Stapeltor, Springwall, Am alten Wehrgang, Hafenpromenade, Uferstraße, im Westen durch das Marientor und im Norden durch Schifferstraße, Am Innenhafen und die Eisenbahnstrecke. Entwickelt wurde er ab 1990 durch den Masterplan von Foster + Partners, London, der Kaiser Bautechnik, Duisburg, der Landesentwicklungsgesellschaft NRW (LEG) und der Düsseldorf/Treuhandstelle GmbH, Essen. Die erste Ausbaustufe erfolgte zunächst im Rahmen der Internationalen Bauausstellung (IBA) Emscher Park, in den weiteren Jahren durch Einzelaufträge. Seit 2008 gibt es den Masterplan 2, wiederum unter Beteiligung von Sir Norman Foster, der auch die Innenstadt von Duisburg betrifft. Träger der Maßnahmen ist die 1993 gegründete Innenhafen Duisburg Entwicklungsgesellschaft mbH (IDE). Viele der Objekte gehören zur Route der Industriekultur, Themenroute 1: Duisburg: Stadt und Hafen. In der Liste sind die Gebäude, Brücken und anderen Bauobjekte im Uhrzeigersinn aufgezählt, beginnend in der südöstlichen Ecke des Innenhafens. Die Nummerierung stimmt nicht mit dem Bild rechts überein (Grund: dort sind noch nicht alle Objekte aufgelistet). (de)
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- Der Innenhafen ist ein städtebauliches Projekt in Duisburg. Er umfasst in einer Fläche von 89 Hektar das eigentliche Hafenbecken und die umliegende Bebauung, begrenzt im Osten durch die A 59, im Süden durch die Straßen: Stresemannstraße, Philosophenweg, Stapeltor, Springwall, Am alten Wehrgang, Hafenpromenade, Uferstraße, im Westen durch das Marientor und im Norden durch Schifferstraße, Am Innenhafen und die Eisenbahnstrecke. Träger der Maßnahmen ist die 1993 gegründete Innenhafen Duisburg Entwicklungsgesellschaft mbH (IDE). (de)
- Der Innenhafen ist ein städtebauliches Projekt in Duisburg. Er umfasst in einer Fläche von 89 Hektar das eigentliche Hafenbecken und die umliegende Bebauung, begrenzt im Osten durch die A 59, im Süden durch die Straßen: Stresemannstraße, Philosophenweg, Stapeltor, Springwall, Am alten Wehrgang, Hafenpromenade, Uferstraße, im Westen durch das Marientor und im Norden durch Schifferstraße, Am Innenhafen und die Eisenbahnstrecke. Träger der Maßnahmen ist die 1993 gegründete Innenhafen Duisburg Entwicklungsgesellschaft mbH (IDE). (de)
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