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- Die N182 ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen der N13 westlich von Bonnières-sur-Seine und Rouen festgelegt wurde. Sie geht auf die Route impériale 35 zurück. Ihre Länge betrug 66 Kilometer. 1933 erfolgte die Verlängerung bis Le Havre, indem sie die im gleichen Jahr festgelegte N312 übernahm, die zeitgleich eine neue Trasse erhielt. Dabei stieg die Länge auf 147,5 Kilometer. Bei der Reform 1949 gab sie den Abschnitt zwischen Bonnières-sur-Seine und Rouen an die N13BIS ab. 1973 wurde der Abschnitt zwischen der N182BIS und Rouen abgestuft und die N182 übernahm die Trasse der N182BIS komplett, sowie die der N810 zwischen der N182BIS und Pont-Audemer. Ab 1971 zweigte bei Saint-Aubin-sur-Quillebeuf eine neue D179 ab, die zur A13 bei Bourneville führte. Diese war ab 1982 eine Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen und 1987 wurde auf diese dann die N182 verlegt. 1974 ging zwischen der N182B und Harfleur eine Schnellstraße mit einer Fahrbahn in Betrieb, die als A15 ausgeschildert wurde. 1985 wurde die zweite Fahrbahn in Betrieb genommen und 1986 erfolgte die Verlängerung der Autobahn A15 bis zur Brückenrampe der Pont de Tancarville. Es erfolgte daher 1987 die Abstufung des Parallelabschnittes der N182. 1992 wurde die N182 von der Südrampe der Brücke bis zur A13 in A131 umgenummert, 1994 folgte die Umnummerierung der A15 in A131. Seit dem existiert die N182 nur noch als Verbindungsstück der A131. (de)
- Die N182 ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen der N13 westlich von Bonnières-sur-Seine und Rouen festgelegt wurde. Sie geht auf die Route impériale 35 zurück. Ihre Länge betrug 66 Kilometer. 1933 erfolgte die Verlängerung bis Le Havre, indem sie die im gleichen Jahr festgelegte N312 übernahm, die zeitgleich eine neue Trasse erhielt. Dabei stieg die Länge auf 147,5 Kilometer. Bei der Reform 1949 gab sie den Abschnitt zwischen Bonnières-sur-Seine und Rouen an die N13BIS ab. 1973 wurde der Abschnitt zwischen der N182BIS und Rouen abgestuft und die N182 übernahm die Trasse der N182BIS komplett, sowie die der N810 zwischen der N182BIS und Pont-Audemer. Ab 1971 zweigte bei Saint-Aubin-sur-Quillebeuf eine neue D179 ab, die zur A13 bei Bourneville führte. Diese war ab 1982 eine Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen und 1987 wurde auf diese dann die N182 verlegt. 1974 ging zwischen der N182B und Harfleur eine Schnellstraße mit einer Fahrbahn in Betrieb, die als A15 ausgeschildert wurde. 1985 wurde die zweite Fahrbahn in Betrieb genommen und 1986 erfolgte die Verlängerung der Autobahn A15 bis zur Brückenrampe der Pont de Tancarville. Es erfolgte daher 1987 die Abstufung des Parallelabschnittes der N182. 1992 wurde die N182 von der Südrampe der Brücke bis zur A13 in A131 umgenummert, 1994 folgte die Umnummerierung der A15 in A131. Seit dem existiert die N182 nur noch als Verbindungsstück der A131. (de)
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- Die N182 ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen der N13 westlich von Bonnières-sur-Seine und Rouen festgelegt wurde. Sie geht auf die Route impériale 35 zurück. Ihre Länge betrug 66 Kilometer. 1933 erfolgte die Verlängerung bis Le Havre, indem sie die im gleichen Jahr festgelegte N312 übernahm, die zeitgleich eine neue Trasse erhielt. Dabei stieg die Länge auf 147,5 Kilometer. Bei der Reform 1949 gab sie den Abschnitt zwischen Bonnières-sur-Seine und Rouen an die N13BIS ab. 1973 wurde der Abschnitt zwischen der N182BIS und Rouen abgestuft und die N182 übernahm die Trasse der N182BIS komplett, sowie die der N810 zwischen der N182BIS und Pont-Audemer. Ab 1971 zweigte bei Saint-Aubin-sur-Quillebeuf eine neue D179 ab, die zur A13 bei Bourneville führte. Diese war ab 1982 eine (de)
- Die N182 ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen der N13 westlich von Bonnières-sur-Seine und Rouen festgelegt wurde. Sie geht auf die Route impériale 35 zurück. Ihre Länge betrug 66 Kilometer. 1933 erfolgte die Verlängerung bis Le Havre, indem sie die im gleichen Jahr festgelegte N312 übernahm, die zeitgleich eine neue Trasse erhielt. Dabei stieg die Länge auf 147,5 Kilometer. Bei der Reform 1949 gab sie den Abschnitt zwischen Bonnières-sur-Seine und Rouen an die N13BIS ab. 1973 wurde der Abschnitt zwischen der N182BIS und Rouen abgestuft und die N182 übernahm die Trasse der N182BIS komplett, sowie die der N810 zwischen der N182BIS und Pont-Audemer. Ab 1971 zweigte bei Saint-Aubin-sur-Quillebeuf eine neue D179 ab, die zur A13 bei Bourneville führte. Diese war ab 1982 eine (de)
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- Route nationale 182 (de)
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