Die Robin ATL ist ein zweisitziges Sportflugzeug. „ATL“ steht für Avion Très Léger (deutsch: sehr leichtes Flugzeug). Sie wurde seit Anfang 1981 als gutmütiges Schulflugzeug, das in der Tradition der früheren Jodel D.112 stehen sollte, für eine Ausschreibung der französischen Aeroclubs entwickelt. Auffällig ist besonders ihr unkonventionelles V-Leitwerk. Die Robin ATL ist in Gemischtbauweise hergestellt: der Rumpf ist eine Glasfaser-Konstruktion, die Flügel sind in klassischer, mit Dacron bespannter Holzbauweise hergestellt, während das Leitwerk komplett in Metallbauweise hergestellt ist. Die Robin-typische große Cockpithaube erlaubt eine hervorragende Sicht. Die klassische Knüppelsteuerung, ihre moderate Geschwindigkeit, das gutmütige Flugverhalten und einige Details, wie ein Motor-Starte

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  • Die Robin ATL ist ein zweisitziges Sportflugzeug. „ATL“ steht für Avion Très Léger (deutsch: sehr leichtes Flugzeug). Sie wurde seit Anfang 1981 als gutmütiges Schulflugzeug, das in der Tradition der früheren Jodel D.112 stehen sollte, für eine Ausschreibung der französischen Aeroclubs entwickelt. Auffällig ist besonders ihr unkonventionelles V-Leitwerk. Die Robin ATL ist in Gemischtbauweise hergestellt: der Rumpf ist eine Glasfaser-Konstruktion, die Flügel sind in klassischer, mit Dacron bespannter Holzbauweise hergestellt, während das Leitwerk komplett in Metallbauweise hergestellt ist. Die Robin-typische große Cockpithaube erlaubt eine hervorragende Sicht. Die klassische Knüppelsteuerung, ihre moderate Geschwindigkeit, das gutmütige Flugverhalten und einige Details, wie ein Motor-Starterknopf, der erst dann bedient werden kann, wenn der Benzinzufuhr-Schalter offen ist, machen die ATL zu einem wohldurchdachten Trainer. (de)
  • Die Robin ATL ist ein zweisitziges Sportflugzeug. „ATL“ steht für Avion Très Léger (deutsch: sehr leichtes Flugzeug). Sie wurde seit Anfang 1981 als gutmütiges Schulflugzeug, das in der Tradition der früheren Jodel D.112 stehen sollte, für eine Ausschreibung der französischen Aeroclubs entwickelt. Auffällig ist besonders ihr unkonventionelles V-Leitwerk. Die Robin ATL ist in Gemischtbauweise hergestellt: der Rumpf ist eine Glasfaser-Konstruktion, die Flügel sind in klassischer, mit Dacron bespannter Holzbauweise hergestellt, während das Leitwerk komplett in Metallbauweise hergestellt ist. Die Robin-typische große Cockpithaube erlaubt eine hervorragende Sicht. Die klassische Knüppelsteuerung, ihre moderate Geschwindigkeit, das gutmütige Flugverhalten und einige Details, wie ein Motor-Starterknopf, der erst dann bedient werden kann, wenn der Benzinzufuhr-Schalter offen ist, machen die ATL zu einem wohldurchdachten Trainer. (de)
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  • Die Robin ATL ist ein zweisitziges Sportflugzeug. „ATL“ steht für Avion Très Léger (deutsch: sehr leichtes Flugzeug). Sie wurde seit Anfang 1981 als gutmütiges Schulflugzeug, das in der Tradition der früheren Jodel D.112 stehen sollte, für eine Ausschreibung der französischen Aeroclubs entwickelt. Auffällig ist besonders ihr unkonventionelles V-Leitwerk. Die Robin ATL ist in Gemischtbauweise hergestellt: der Rumpf ist eine Glasfaser-Konstruktion, die Flügel sind in klassischer, mit Dacron bespannter Holzbauweise hergestellt, während das Leitwerk komplett in Metallbauweise hergestellt ist. Die Robin-typische große Cockpithaube erlaubt eine hervorragende Sicht. Die klassische Knüppelsteuerung, ihre moderate Geschwindigkeit, das gutmütige Flugverhalten und einige Details, wie ein Motor-Starte (de)
  • Die Robin ATL ist ein zweisitziges Sportflugzeug. „ATL“ steht für Avion Très Léger (deutsch: sehr leichtes Flugzeug). Sie wurde seit Anfang 1981 als gutmütiges Schulflugzeug, das in der Tradition der früheren Jodel D.112 stehen sollte, für eine Ausschreibung der französischen Aeroclubs entwickelt. Auffällig ist besonders ihr unkonventionelles V-Leitwerk. Die Robin ATL ist in Gemischtbauweise hergestellt: der Rumpf ist eine Glasfaser-Konstruktion, die Flügel sind in klassischer, mit Dacron bespannter Holzbauweise hergestellt, während das Leitwerk komplett in Metallbauweise hergestellt ist. Die Robin-typische große Cockpithaube erlaubt eine hervorragende Sicht. Die klassische Knüppelsteuerung, ihre moderate Geschwindigkeit, das gutmütige Flugverhalten und einige Details, wie ein Motor-Starte (de)
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  • Robin ATL (de)
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