Die Richtfeuerlinie Blankenese ist ein zwischen 1983 und 1984 errichtetes Richtfeuer für elbaufwärts fahrende Schiffe im Hamburger Stadtteil Blankenese. Es nahm am 29. November 1984 seinen Betrieb auf, das gekennzeichnete Fahrwasser ist etwa 8,4 Kilometer lang. Im Zuge der geplanten Elbvertiefung ist ein Neubau des Richtfeuers geplant. Die beiden neuen Türme sollen voraussichtlich zwischen 65 und 70 Metern hoch werden und würden damit die höchsten Leuchttürme Deutschlands werden. Der Baubeginn hat sich immer wieder verzögert, er war ursprünglich für 2008 geplant.

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  • Die Richtfeuerlinie Blankenese ist ein zwischen 1983 und 1984 errichtetes Richtfeuer für elbaufwärts fahrende Schiffe im Hamburger Stadtteil Blankenese. Es nahm am 29. November 1984 seinen Betrieb auf, das gekennzeichnete Fahrwasser ist etwa 8,4 Kilometer lang. Die Anlage besteht aus zwei rot-weiß gestreiften Leuchttürmen. Das 42 Meter hohe Unterfeuer Blankenese wurde direkt am Elbufer errichtet. Das 40 Meter hohe Oberfeuer Blankenese steht in 1.340 Meter Entfernung oben auf der Geestkante. Beide unterscheiden sich in der Farbe des Laternenhauses, das Unterfeuer ist weiß gestrichen, das Oberfeuer rot. Die Richtfeuerlinie wird von der nautischen Zentrale Seemannshöft ferngesteuert und überwacht. Im Zuge der geplanten Elbvertiefung ist ein Neubau des Richtfeuers geplant. Die beiden neuen Türme sollen voraussichtlich zwischen 65 und 70 Metern hoch werden und würden damit die höchsten Leuchttürme Deutschlands werden. Der Baubeginn hat sich immer wieder verzögert, er war ursprünglich für 2008 geplant. (de)
  • Die Richtfeuerlinie Blankenese ist ein zwischen 1983 und 1984 errichtetes Richtfeuer für elbaufwärts fahrende Schiffe im Hamburger Stadtteil Blankenese. Es nahm am 29. November 1984 seinen Betrieb auf, das gekennzeichnete Fahrwasser ist etwa 8,4 Kilometer lang. Die Anlage besteht aus zwei rot-weiß gestreiften Leuchttürmen. Das 42 Meter hohe Unterfeuer Blankenese wurde direkt am Elbufer errichtet. Das 40 Meter hohe Oberfeuer Blankenese steht in 1.340 Meter Entfernung oben auf der Geestkante. Beide unterscheiden sich in der Farbe des Laternenhauses, das Unterfeuer ist weiß gestrichen, das Oberfeuer rot. Die Richtfeuerlinie wird von der nautischen Zentrale Seemannshöft ferngesteuert und überwacht. Im Zuge der geplanten Elbvertiefung ist ein Neubau des Richtfeuers geplant. Die beiden neuen Türme sollen voraussichtlich zwischen 65 und 70 Metern hoch werden und würden damit die höchsten Leuchttürme Deutschlands werden. Der Baubeginn hat sich immer wieder verzögert, er war ursprünglich für 2008 geplant. (de)
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  • Die Richtfeuerlinie Blankenese ist ein zwischen 1983 und 1984 errichtetes Richtfeuer für elbaufwärts fahrende Schiffe im Hamburger Stadtteil Blankenese. Es nahm am 29. November 1984 seinen Betrieb auf, das gekennzeichnete Fahrwasser ist etwa 8,4 Kilometer lang. Im Zuge der geplanten Elbvertiefung ist ein Neubau des Richtfeuers geplant. Die beiden neuen Türme sollen voraussichtlich zwischen 65 und 70 Metern hoch werden und würden damit die höchsten Leuchttürme Deutschlands werden. Der Baubeginn hat sich immer wieder verzögert, er war ursprünglich für 2008 geplant. (de)
  • Die Richtfeuerlinie Blankenese ist ein zwischen 1983 und 1984 errichtetes Richtfeuer für elbaufwärts fahrende Schiffe im Hamburger Stadtteil Blankenese. Es nahm am 29. November 1984 seinen Betrieb auf, das gekennzeichnete Fahrwasser ist etwa 8,4 Kilometer lang. Im Zuge der geplanten Elbvertiefung ist ein Neubau des Richtfeuers geplant. Die beiden neuen Türme sollen voraussichtlich zwischen 65 und 70 Metern hoch werden und würden damit die höchsten Leuchttürme Deutschlands werden. Der Baubeginn hat sich immer wieder verzögert, er war ursprünglich für 2008 geplant. (de)
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  • Richtfeuerlinie Blankenese (de)
  • Richtfeuerlinie Blankenese (de)
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