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- Die Rheinbrücke Waldshut–Koblenz ist eine eingleisige Eisenbahnüberführung der Bahnstrecke Waldshut–Turgi, die zwischen Waldshut und Koblenz AG den Rhein und die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz überspannt. Sie war die erste Eisenbahnbrücke, die unterhalb des Bodensees den Rhein überspannte. Sie ist die einzige größere Eisenbahnbrücke über den Rhein, die bis heute vollständig erhalten ist. Sie zählt europaweit zu den seltenen Gitterträgerbrücken im Originalzustand und gilt zugleich als älteste immer noch als solche genutzte Eisenbahnbrücke Europas. Das Bauwerk ist vom Abbruch bedroht, weil DB Netz die Brücke durch einen Neubau ersetzen möchte. (de)
- Die Rheinbrücke Waldshut–Koblenz ist eine eingleisige Eisenbahnüberführung der Bahnstrecke Waldshut–Turgi, die zwischen Waldshut und Koblenz AG den Rhein und die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz überspannt. Sie war die erste Eisenbahnbrücke, die unterhalb des Bodensees den Rhein überspannte. Sie ist die einzige größere Eisenbahnbrücke über den Rhein, die bis heute vollständig erhalten ist. Sie zählt europaweit zu den seltenen Gitterträgerbrücken im Originalzustand und gilt zugleich als älteste immer noch als solche genutzte Eisenbahnbrücke Europas. Das Bauwerk ist vom Abbruch bedroht, weil DB Netz die Brücke durch einen Neubau ersetzen möchte. (de)
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- Die Rheinbrücke Waldshut–Koblenz ist eine eingleisige Eisenbahnüberführung der Bahnstrecke Waldshut–Turgi, die zwischen Waldshut und Koblenz AG den Rhein und die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz überspannt. Sie war die erste Eisenbahnbrücke, die unterhalb des Bodensees den Rhein überspannte. Sie ist die einzige größere Eisenbahnbrücke über den Rhein, die bis heute vollständig erhalten ist. Sie zählt europaweit zu den seltenen Gitterträgerbrücken im Originalzustand und gilt zugleich als älteste immer noch als solche genutzte Eisenbahnbrücke Europas. Das Bauwerk ist vom Abbruch bedroht, weil DB Netz die Brücke durch einen Neubau ersetzen möchte. (de)
- Die Rheinbrücke Waldshut–Koblenz ist eine eingleisige Eisenbahnüberführung der Bahnstrecke Waldshut–Turgi, die zwischen Waldshut und Koblenz AG den Rhein und die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz überspannt. Sie war die erste Eisenbahnbrücke, die unterhalb des Bodensees den Rhein überspannte. Sie ist die einzige größere Eisenbahnbrücke über den Rhein, die bis heute vollständig erhalten ist. Sie zählt europaweit zu den seltenen Gitterträgerbrücken im Originalzustand und gilt zugleich als älteste immer noch als solche genutzte Eisenbahnbrücke Europas. Das Bauwerk ist vom Abbruch bedroht, weil DB Netz die Brücke durch einen Neubau ersetzen möchte. (de)
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- Rheinbrücke Waldshut–Koblenz (de)
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