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- Der Renault R29 war ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Renault in der Saison 2009. Er wurde von einem Renault RS27 V8 Motor angetrieben. Es wurde das Kinetic Energy Recovery System eingesetzt, welches sonst nur noch im BMW Sauber F1.09, Ferrari F60 und dem McLaren MP4-24 angewandt wurde. Der Renault R29 wurde am 19. Januar 2009 auf Autódromo Internacional do Algarve präsentiert. Verantwortlich für den Rennwagen waren Bob Bell (Technischer Direktor) und sein Assistent James Allison sowie Pat Symonds (Chefingenieur), Tim Densham (Chefdesigner) und Dirk de Beer (Chefaerodynamiker). Der Rennwagen wurde von Fernando Alonso, Nelson Piquet jr. und Romain Grosjean gefahren. Das beste Resultat mit dem Rennwagen war ein dritter Platz. (de)
- Der Renault R29 war ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Renault in der Saison 2009. Er wurde von einem Renault RS27 V8 Motor angetrieben. Es wurde das Kinetic Energy Recovery System eingesetzt, welches sonst nur noch im BMW Sauber F1.09, Ferrari F60 und dem McLaren MP4-24 angewandt wurde. Der Renault R29 wurde am 19. Januar 2009 auf Autódromo Internacional do Algarve präsentiert. Verantwortlich für den Rennwagen waren Bob Bell (Technischer Direktor) und sein Assistent James Allison sowie Pat Symonds (Chefingenieur), Tim Densham (Chefdesigner) und Dirk de Beer (Chefaerodynamiker). Der Rennwagen wurde von Fernando Alonso, Nelson Piquet jr. und Romain Grosjean gefahren. Das beste Resultat mit dem Rennwagen war ein dritter Platz. (de)
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- Romain Grosjean im Training zum Großen Preis von Japan 2009
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- Der Renault R29 war ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Renault in der Saison 2009. Er wurde von einem Renault RS27 V8 Motor angetrieben. Es wurde das Kinetic Energy Recovery System eingesetzt, welches sonst nur noch im BMW Sauber F1.09, Ferrari F60 und dem McLaren MP4-24 angewandt wurde. Der Renault R29 wurde am 19. Januar 2009 auf Autódromo Internacional do Algarve präsentiert. Verantwortlich für den Rennwagen waren Bob Bell (Technischer Direktor) und sein Assistent James Allison sowie Pat Symonds (Chefingenieur), Tim Densham (Chefdesigner) und Dirk de Beer (Chefaerodynamiker). (de)
- Der Renault R29 war ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Renault in der Saison 2009. Er wurde von einem Renault RS27 V8 Motor angetrieben. Es wurde das Kinetic Energy Recovery System eingesetzt, welches sonst nur noch im BMW Sauber F1.09, Ferrari F60 und dem McLaren MP4-24 angewandt wurde. Der Renault R29 wurde am 19. Januar 2009 auf Autódromo Internacional do Algarve präsentiert. Verantwortlich für den Rennwagen waren Bob Bell (Technischer Direktor) und sein Assistent James Allison sowie Pat Symonds (Chefingenieur), Tim Densham (Chefdesigner) und Dirk de Beer (Chefaerodynamiker). (de)
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- Renault R29 (de)
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