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- Die Reichsbahndirektion Oppeln war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn. Die Reichsbahndirektion Oppeln entstand 1922 aus den Gebieten der Eisenbahndirektion Kattowitz, welche auf dem Staatsgebiet der Weimarer Republik verblieben waren. 1939 wurde das Direktionsgebiet nach dem Polenfeldzug durch polnische Strecken vergrößert. Das Gebiet dieser Reichsbahndirektion erstreckte sich (bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges) über die preußische Provinz Oberschlesien. 1945 wurde die Reichsbahndirektion Oppeln aufgelöst, nachdem in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs der Direktionssitz aufgrund von Kriegshandlungen mehrfach verlegt wurde. Letzter Präsident der Reichsbahndirektion war Hans Geitmann, ab 1957 Vorstandsmitglied der Deutschen Bundesbahn Bedeutende Strecken innerhalb der Direktion waren:
* die Strecke (Breslau) – (Brieg) – Oppeln – Beuthen
* die Strecke (Breslau) – Karlsmarkt – Oppeln
* die Strecke Brieg – Neisse – Deutsch-Rasselwitz – Ratibor bzw. Heydebreck (Oberschles) – Gleiwitz – Hindenburg
* die Strecke Oppeln – Heydebreck (Oberschles) – Ratibor – (Oderberg/Tschechoslowakei) (de)
- Die Reichsbahndirektion Oppeln war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn. Die Reichsbahndirektion Oppeln entstand 1922 aus den Gebieten der Eisenbahndirektion Kattowitz, welche auf dem Staatsgebiet der Weimarer Republik verblieben waren. 1939 wurde das Direktionsgebiet nach dem Polenfeldzug durch polnische Strecken vergrößert. Das Gebiet dieser Reichsbahndirektion erstreckte sich (bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges) über die preußische Provinz Oberschlesien. 1945 wurde die Reichsbahndirektion Oppeln aufgelöst, nachdem in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs der Direktionssitz aufgrund von Kriegshandlungen mehrfach verlegt wurde. Letzter Präsident der Reichsbahndirektion war Hans Geitmann, ab 1957 Vorstandsmitglied der Deutschen Bundesbahn Bedeutende Strecken innerhalb der Direktion waren:
* die Strecke (Breslau) – (Brieg) – Oppeln – Beuthen
* die Strecke (Breslau) – Karlsmarkt – Oppeln
* die Strecke Brieg – Neisse – Deutsch-Rasselwitz – Ratibor bzw. Heydebreck (Oberschles) – Gleiwitz – Hindenburg
* die Strecke Oppeln – Heydebreck (Oberschles) – Ratibor – (Oderberg/Tschechoslowakei) (de)
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- Die Reichsbahndirektion Oppeln war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn. Die Reichsbahndirektion Oppeln entstand 1922 aus den Gebieten der Eisenbahndirektion Kattowitz, welche auf dem Staatsgebiet der Weimarer Republik verblieben waren. 1939 wurde das Direktionsgebiet nach dem Polenfeldzug durch polnische Strecken vergrößert. Das Gebiet dieser Reichsbahndirektion erstreckte sich (bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges) über die preußische Provinz Oberschlesien. Bedeutende Strecken innerhalb der Direktion waren: (de)
- Die Reichsbahndirektion Oppeln war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn. Die Reichsbahndirektion Oppeln entstand 1922 aus den Gebieten der Eisenbahndirektion Kattowitz, welche auf dem Staatsgebiet der Weimarer Republik verblieben waren. 1939 wurde das Direktionsgebiet nach dem Polenfeldzug durch polnische Strecken vergrößert. Das Gebiet dieser Reichsbahndirektion erstreckte sich (bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges) über die preußische Provinz Oberschlesien. Bedeutende Strecken innerhalb der Direktion waren: (de)
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- Reichsbahndirektion Oppeln (de)
- Reichsbahndirektion Oppeln (de)
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