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- Die Rallye Portugal 2011 (offiziell Vodafone Rally de Portugal) war der dritte Lauf zur FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2011. Bei dieser nach dem neuen Reglement gestarteten Veranstaltung wurden zum dritten Mal die neuen WRC-Fahrzeuge Citroën DS3 WRC und Ford Fiesta RS WRC eingesetzt. Es gingen in Portugal das erste Mal auch die mit dem 1600 cm³ Motor ausgerüsteten Super 2000-Fahrzeuge von Mini (BMW) an den Start. Aufgrund ihres mit Turboaufladung ausgestatteten Motors bildeten die Mini S2000 eine eigene Klasse, zwischen WRC und S2000-Fahrzeugen. Nach dem neuen Reglement kam es bei dieser Rallye zur dritten Austragung einer Power-Stage, bei welcher die drei schnellsten Fahrer Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft erzielten. Die Rallye wurde vom 24. bis 27. März 2011, hauptsächlich in der Algarve und der Region Alentejo, im südlichen Portugal durchgeführt. Zu dieser Veranstaltung gehörte auch der erste von sechs Läufen der Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 „WRC Academy“ genannt) und der zweite von sieben Läufen der Production World Rally Championship (PWRC) 2011. (de)
- Die Rallye Portugal 2011 (offiziell Vodafone Rally de Portugal) war der dritte Lauf zur FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2011. Bei dieser nach dem neuen Reglement gestarteten Veranstaltung wurden zum dritten Mal die neuen WRC-Fahrzeuge Citroën DS3 WRC und Ford Fiesta RS WRC eingesetzt. Es gingen in Portugal das erste Mal auch die mit dem 1600 cm³ Motor ausgerüsteten Super 2000-Fahrzeuge von Mini (BMW) an den Start. Aufgrund ihres mit Turboaufladung ausgestatteten Motors bildeten die Mini S2000 eine eigene Klasse, zwischen WRC und S2000-Fahrzeugen. Nach dem neuen Reglement kam es bei dieser Rallye zur dritten Austragung einer Power-Stage, bei welcher die drei schnellsten Fahrer Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft erzielten. Die Rallye wurde vom 24. bis 27. März 2011, hauptsächlich in der Algarve und der Region Alentejo, im südlichen Portugal durchgeführt. Zu dieser Veranstaltung gehörte auch der erste von sechs Läufen der Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 „WRC Academy“ genannt) und der zweite von sieben Läufen der Production World Rally Championship (PWRC) 2011. (de)
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- Die Rallye Portugal 2011 (offiziell Vodafone Rally de Portugal) war der dritte Lauf zur FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2011. Bei dieser nach dem neuen Reglement gestarteten Veranstaltung wurden zum dritten Mal die neuen WRC-Fahrzeuge Citroën DS3 WRC und Ford Fiesta RS WRC eingesetzt. Es gingen in Portugal das erste Mal auch die mit dem 1600 cm³ Motor ausgerüsteten Super 2000-Fahrzeuge von Mini (BMW) an den Start. Aufgrund ihres mit Turboaufladung ausgestatteten Motors bildeten die Mini S2000 eine eigene Klasse, zwischen WRC und S2000-Fahrzeugen. Nach dem neuen Reglement kam es bei dieser Rallye zur dritten Austragung einer Power-Stage, bei welcher die drei schnellsten Fahrer Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft erzielten. Die Rallye wurde vom 24. bis 27. März 2011, hauptsächlich in (de)
- Die Rallye Portugal 2011 (offiziell Vodafone Rally de Portugal) war der dritte Lauf zur FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2011. Bei dieser nach dem neuen Reglement gestarteten Veranstaltung wurden zum dritten Mal die neuen WRC-Fahrzeuge Citroën DS3 WRC und Ford Fiesta RS WRC eingesetzt. Es gingen in Portugal das erste Mal auch die mit dem 1600 cm³ Motor ausgerüsteten Super 2000-Fahrzeuge von Mini (BMW) an den Start. Aufgrund ihres mit Turboaufladung ausgestatteten Motors bildeten die Mini S2000 eine eigene Klasse, zwischen WRC und S2000-Fahrzeugen. Nach dem neuen Reglement kam es bei dieser Rallye zur dritten Austragung einer Power-Stage, bei welcher die drei schnellsten Fahrer Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft erzielten. Die Rallye wurde vom 24. bis 27. März 2011, hauptsächlich in (de)
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- Rallye Portugal 2011 (de)
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