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- Die RMS Mülheim war ein im rumänischen Tulcea gebautes Küstenmotorschiff, das von der Reederei Rhein-, Maas- und See-Schiffahrtskontor (RMS) in Duisburg betrieben wurde. Die Kiellegung des Schiffes fand im Februar 1998, der Stapellauf im Mai 1999 statt. Das Schiff fuhr unter der Flagge von Antigua und Barbuda, die Besatzung stammte aus Polen. Der Antrieb des Schiffs erfolgte dieselmechanisch mit einem von Deutz MWM Motoren-Werke Mannheim gebauten Achtzylinder-Viertakt-Schiffsdieselmotor mit einer Leistung von 1500 kW, der über ein Reduktionsgetriebe auf einen Propeller wirkte. Darüber hinaus verfügte das Schiff über ein Bugstrahlruder. Um auch auf Flüssen fahren zu können, waren Decksaufbau und Brücke, die hydraulisch in der Höhe verstellt werden konnte, niedrig gehalten. Ein Großteil der Unterkünfte der Besatzung und weitere Räume befanden sich unter Deck. (de)
- Die RMS Mülheim war ein im rumänischen Tulcea gebautes Küstenmotorschiff, das von der Reederei Rhein-, Maas- und See-Schiffahrtskontor (RMS) in Duisburg betrieben wurde. Die Kiellegung des Schiffes fand im Februar 1998, der Stapellauf im Mai 1999 statt. Das Schiff fuhr unter der Flagge von Antigua und Barbuda, die Besatzung stammte aus Polen. Der Antrieb des Schiffs erfolgte dieselmechanisch mit einem von Deutz MWM Motoren-Werke Mannheim gebauten Achtzylinder-Viertakt-Schiffsdieselmotor mit einer Leistung von 1500 kW, der über ein Reduktionsgetriebe auf einen Propeller wirkte. Darüber hinaus verfügte das Schiff über ein Bugstrahlruder. Um auch auf Flüssen fahren zu können, waren Decksaufbau und Brücke, die hydraulisch in der Höhe verstellt werden konnte, niedrig gehalten. Ein Großteil der Unterkünfte der Besatzung und weitere Räume befanden sich unter Deck. (de)
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- Die RMS Mülheim war ein im rumänischen Tulcea gebautes Küstenmotorschiff, das von der Reederei Rhein-, Maas- und See-Schiffahrtskontor (RMS) in Duisburg betrieben wurde. Die Kiellegung des Schiffes fand im Februar 1998, der Stapellauf im Mai 1999 statt. Das Schiff fuhr unter der Flagge von Antigua und Barbuda, die Besatzung stammte aus Polen. Um auch auf Flüssen fahren zu können, waren Decksaufbau und Brücke, die hydraulisch in der Höhe verstellt werden konnte, niedrig gehalten. Ein Großteil der Unterkünfte der Besatzung und weitere Räume befanden sich unter Deck. (de)
- Die RMS Mülheim war ein im rumänischen Tulcea gebautes Küstenmotorschiff, das von der Reederei Rhein-, Maas- und See-Schiffahrtskontor (RMS) in Duisburg betrieben wurde. Die Kiellegung des Schiffes fand im Februar 1998, der Stapellauf im Mai 1999 statt. Das Schiff fuhr unter der Flagge von Antigua und Barbuda, die Besatzung stammte aus Polen. Um auch auf Flüssen fahren zu können, waren Decksaufbau und Brücke, die hydraulisch in der Höhe verstellt werden konnte, niedrig gehalten. Ein Großteil der Unterkünfte der Besatzung und weitere Räume befanden sich unter Deck. (de)
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- RMS Mülheim (de)
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