About: RKV Nr. 1 bis 3

Die Nr. 1 bis 3 waren vierfachgekuppelte Schmalspur-Tenderlokomotiven der Rózsahegy–Korytniczai helyi érdekü vasút (RKV) im damaligen Oberungarn.

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dbo:abstract	Die Nr. 1 bis 3 waren vierfachgekuppelte Schmalspur-Tenderlokomotiven der Rózsahegy–Korytniczai helyi érdekü vasút (RKV) im damaligen Oberungarn. (de) Die Nr. 1 bis 3 waren vierfachgekuppelte Schmalspur-Tenderlokomotiven der Rózsahegy–Korytniczai helyi érdekü vasút (RKV) im damaligen Oberungarn. (de)
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prop-de:anzahl	3 (xsd:integer)
prop-de:ausmusterung	1960 (xsd:integer)
prop-de:bauart	Dn2t
prop-de:baujahre	1908 (xsd:integer)
prop-de:brennstoff	1.050000 (xsd:double)
prop-de:dienstmasse	24.1
prop-de:farbe	8 (xsd:integer) FFFFFF
prop-de:festerradstand	1400.0
prop-de:gesamtradstand	4000.0
prop-de:höchstgeschwindigkeit	k.A.
prop-de:höhe	3500.0
prop-de:indizierteleistung	135.0
prop-de:kesseldruck	12.0
prop-de:kolbenhub	350.0
prop-de:leermasse	18.8
prop-de:längeüberkupplung	8605.0
prop-de:nummerierung	FS: R 1–R 3 RKV: 1–3
prop-de:radsatzfahrmasse	~6 t
prop-de:reibungsmasse	24.1
prop-de:rohrheizfläche	44.2
prop-de:rostfläche	0.9
prop-de:spurweite	760.0
prop-de:steuerungsart	Stephenson
prop-de:strahlungsheizfläche	4.4
prop-de:treibraddurchmesser	750.0
prop-de:verdampfungsheizfläche	48.6
prop-de:wasser	2.3
prop-de:zylinderanzahl	2 (xsd:integer)
prop-de:zylinderdurchmesser	340.0
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