Die Baureihe 599 ist ein Dieseltriebwagen der spanischen Staatsbahnen RENFE. Die Fahrzeuge stammen vom ebenfalls aus Spanien stammenden Schienenverkehrsfahrzeugproduzenten CAF. Die aus drei miteinander durch Wagonübergänge verbundenen Wagen (zwei Triebköpfe und ein Mittelwagen) bestehenden Züge, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h vergleichsweise schnelle Dieselzüge sind, wurden für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken ausgelegt und können wegen ihrer Spurweite von 1.668 mm Breitspur nur auf Altbaustrecken in Spanien und Portugal eingesetzt werden; eine Umspureinrichtung besteht nicht.

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  • Die Baureihe 599 ist ein Dieseltriebwagen der spanischen Staatsbahnen RENFE. Die Fahrzeuge stammen vom ebenfalls aus Spanien stammenden Schienenverkehrsfahrzeugproduzenten CAF. Die aus drei miteinander durch Wagonübergänge verbundenen Wagen (zwei Triebköpfe und ein Mittelwagen) bestehenden Züge, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h vergleichsweise schnelle Dieselzüge sind, wurden für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken ausgelegt und können wegen ihrer Spurweite von 1.668 mm Breitspur nur auf Altbaustrecken in Spanien und Portugal eingesetzt werden; eine Umspureinrichtung besteht nicht. Die mit 187 Sitzplätzen bestückten Züge werden heute innerhalb Spaniens auf verschiedenen Strecken eingesetzt. An Bord finden sich auch Toiletten. (de)
  • Die Baureihe 599 ist ein Dieseltriebwagen der spanischen Staatsbahnen RENFE. Die Fahrzeuge stammen vom ebenfalls aus Spanien stammenden Schienenverkehrsfahrzeugproduzenten CAF. Die aus drei miteinander durch Wagonübergänge verbundenen Wagen (zwei Triebköpfe und ein Mittelwagen) bestehenden Züge, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h vergleichsweise schnelle Dieselzüge sind, wurden für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken ausgelegt und können wegen ihrer Spurweite von 1.668 mm Breitspur nur auf Altbaustrecken in Spanien und Portugal eingesetzt werden; eine Umspureinrichtung besteht nicht. Die mit 187 Sitzplätzen bestückten Züge werden heute innerhalb Spaniens auf verschiedenen Strecken eingesetzt. An Bord finden sich auch Toiletten. (de)
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  • Die Baureihe 599 ist ein Dieseltriebwagen der spanischen Staatsbahnen RENFE. Die Fahrzeuge stammen vom ebenfalls aus Spanien stammenden Schienenverkehrsfahrzeugproduzenten CAF. Die aus drei miteinander durch Wagonübergänge verbundenen Wagen (zwei Triebköpfe und ein Mittelwagen) bestehenden Züge, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h vergleichsweise schnelle Dieselzüge sind, wurden für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken ausgelegt und können wegen ihrer Spurweite von 1.668 mm Breitspur nur auf Altbaustrecken in Spanien und Portugal eingesetzt werden; eine Umspureinrichtung besteht nicht. (de)
  • Die Baureihe 599 ist ein Dieseltriebwagen der spanischen Staatsbahnen RENFE. Die Fahrzeuge stammen vom ebenfalls aus Spanien stammenden Schienenverkehrsfahrzeugproduzenten CAF. Die aus drei miteinander durch Wagonübergänge verbundenen Wagen (zwei Triebköpfe und ein Mittelwagen) bestehenden Züge, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h vergleichsweise schnelle Dieselzüge sind, wurden für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken ausgelegt und können wegen ihrer Spurweite von 1.668 mm Breitspur nur auf Altbaustrecken in Spanien und Portugal eingesetzt werden; eine Umspureinrichtung besteht nicht. (de)
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  • RENFE-Baureihe 599 (de)
  • RENFE-Baureihe 599 (de)
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