R-410A, auch HFC-410A oder Suva 410A, ist ein zeotropes, jedoch nahezu azeotropes Kältemittelgemisch, das mittlerweile sehr häufig Anwendung in Klimaanlagen findet. Das Gemisch besteht aus je 50 % R-32 (Difluormethan) und R-125 (Pentafluorethan). Es weist zwar kein Ozonabbaupotenzial auf, ist aber ein Treibhausgas (mit einem Treibhauspotenzial von 1888) und trägt somit zur globalen Erwärmung bei. Aktuell gibt es von verschiedenen Herstellern Überlegungen, R-410A durch R32 zu ersetzen. Seit 2013 sind erste kommerzielle Split-Klimageräte auf dem europäischen Markt verfügbar.

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  • R-410A, auch HFC-410A oder Suva 410A, ist ein zeotropes, jedoch nahezu azeotropes Kältemittelgemisch, das mittlerweile sehr häufig Anwendung in Klimaanlagen findet. Das Gemisch besteht aus je 50 % R-32 (Difluormethan) und R-125 (Pentafluorethan). Es weist im Vergleich zu anderen Kältemittelgemischen einen nahezu vernachlässigbaren Temperaturgleit auf. Das Kältemittel hat aufgrund des vergleichsweise hohen Dampfdruckes eine sehr hohe volumetrische Kälteleistung. Dadurch kann mit kleinen Verdichtern eine hohe Kälteleistung erzielt werden, wodurch die Klimageräte kleiner werden können. Das Kältemittel hat bei 0 °C einen Dampfdruck von 8 bar und 26 bar bei 42 °C. Das Kältemittel kann allerdings nicht im Tiefkühlbereich eingesetzt werden, da die Verdichtungsendtemperatur zu hoch ist. Das Kältemittel R-407C wurde in Neuanlagen von R-410A verdrängt, da es durch den höheren volumetrischen Kältegewinn effektiver ist. Allerdings müssen die Anlagenkomponenten für höhere Drücke ausgelegt werden. Ein Kubikmeter R-410A kann bei der Verdampfung mehr Wärme aufnehmen als beispielsweise R-134a (1,1,1,2-Tetrafluorethan). Es weist zwar kein Ozonabbaupotenzial auf, ist aber ein Treibhausgas (mit einem Treibhauspotenzial von 1888) und trägt somit zur globalen Erwärmung bei. Aktuell gibt es von verschiedenen Herstellern Überlegungen, R-410A durch R32 zu ersetzen. Seit 2013 sind erste kommerzielle Split-Klimageräte auf dem europäischen Markt verfügbar. Gegenüber R-410A hat R32 ein etwa um 2/3 niedrigeres Treibhauspotential, eine etwa 20 % höhere volumetrische Kälteleistung, sowie einen etwa 4,4 % höheren theoretischen Coefficient Of Performance (COP). Aus der höheren volumetrischen Kälteleistung gegenüber R-410A ergibt sich die Möglichkeit, geringere Querschnitte für die Kältemittelleitungen zu verwenden. Bei Verwendung der bei R-410A üblichen Querschnitte für R32 ergibt sich ein leicht höherer COP wegen geringerer Druckverluste der Leitung und des damit einher gehenden geringer ausfallenden Kompressorstromverbrauchs. (de)
  • R-410A, auch HFC-410A oder Suva 410A, ist ein zeotropes, jedoch nahezu azeotropes Kältemittelgemisch, das mittlerweile sehr häufig Anwendung in Klimaanlagen findet. Das Gemisch besteht aus je 50 % R-32 (Difluormethan) und R-125 (Pentafluorethan). Es weist im Vergleich zu anderen Kältemittelgemischen einen nahezu vernachlässigbaren Temperaturgleit auf. Das Kältemittel hat aufgrund des vergleichsweise hohen Dampfdruckes eine sehr hohe volumetrische Kälteleistung. Dadurch kann mit kleinen Verdichtern eine hohe Kälteleistung erzielt werden, wodurch die Klimageräte kleiner werden können. Das Kältemittel hat bei 0 °C einen Dampfdruck von 8 bar und 26 bar bei 42 °C. Das Kältemittel kann allerdings nicht im Tiefkühlbereich eingesetzt werden, da die Verdichtungsendtemperatur zu hoch ist. Das Kältemittel R-407C wurde in Neuanlagen von R-410A verdrängt, da es durch den höheren volumetrischen Kältegewinn effektiver ist. Allerdings müssen die Anlagenkomponenten für höhere Drücke ausgelegt werden. Ein Kubikmeter R-410A kann bei der Verdampfung mehr Wärme aufnehmen als beispielsweise R-134a (1,1,1,2-Tetrafluorethan). Es weist zwar kein Ozonabbaupotenzial auf, ist aber ein Treibhausgas (mit einem Treibhauspotenzial von 1888) und trägt somit zur globalen Erwärmung bei. Aktuell gibt es von verschiedenen Herstellern Überlegungen, R-410A durch R32 zu ersetzen. Seit 2013 sind erste kommerzielle Split-Klimageräte auf dem europäischen Markt verfügbar. Gegenüber R-410A hat R32 ein etwa um 2/3 niedrigeres Treibhauspotential, eine etwa 20 % höhere volumetrische Kälteleistung, sowie einen etwa 4,4 % höheren theoretischen Coefficient Of Performance (COP). Aus der höheren volumetrischen Kälteleistung gegenüber R-410A ergibt sich die Möglichkeit, geringere Querschnitte für die Kältemittelleitungen zu verwenden. Bei Verwendung der bei R-410A üblichen Querschnitte für R32 ergibt sich ein leicht höherer COP wegen geringerer Druckverluste der Leitung und des damit einher gehenden geringer ausfallenden Kompressorstromverbrauchs. (de)
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  • R-410A, auch HFC-410A oder Suva 410A, ist ein zeotropes, jedoch nahezu azeotropes Kältemittelgemisch, das mittlerweile sehr häufig Anwendung in Klimaanlagen findet. Das Gemisch besteht aus je 50 % R-32 (Difluormethan) und R-125 (Pentafluorethan). Es weist zwar kein Ozonabbaupotenzial auf, ist aber ein Treibhausgas (mit einem Treibhauspotenzial von 1888) und trägt somit zur globalen Erwärmung bei. Aktuell gibt es von verschiedenen Herstellern Überlegungen, R-410A durch R32 zu ersetzen. Seit 2013 sind erste kommerzielle Split-Klimageräte auf dem europäischen Markt verfügbar. (de)
  • R-410A, auch HFC-410A oder Suva 410A, ist ein zeotropes, jedoch nahezu azeotropes Kältemittelgemisch, das mittlerweile sehr häufig Anwendung in Klimaanlagen findet. Das Gemisch besteht aus je 50 % R-32 (Difluormethan) und R-125 (Pentafluorethan). Es weist zwar kein Ozonabbaupotenzial auf, ist aber ein Treibhausgas (mit einem Treibhauspotenzial von 1888) und trägt somit zur globalen Erwärmung bei. Aktuell gibt es von verschiedenen Herstellern Überlegungen, R-410A durch R32 zu ersetzen. Seit 2013 sind erste kommerzielle Split-Klimageräte auf dem europäischen Markt verfügbar. (de)
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