Die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (kurz PWE) ist die älteste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf Deutschem Boden. Sie wurde 1828 als „Deilthaler Eisenbahngesellschaft“ gegründet und durfte sich nach dem Besuch des Prinzen Friedrich Wilhelm Karl von Preußen am 20. September 1831 auch „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ nennen. Am 14. Februar 1844 wurde die Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,3 Millionen Talern neu gegründet und firmierte nun auch rechtlich als „Prinz-Wilhelm Eisenbahn Gesellschaft“. Sie blieb bis zum 18. Februar 1863 bestehen und wurde dann an die „Bergisch-Märkische-Eisenbahn“ verkauft.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (kurz PWE) ist die älteste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf Deutschem Boden. Sie wurde 1828 als „Deilthaler Eisenbahngesellschaft“ gegründet und durfte sich nach dem Besuch des Prinzen Friedrich Wilhelm Karl von Preußen am 20. September 1831 auch „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ nennen. Am 14. Februar 1844 wurde die Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,3 Millionen Talern neu gegründet und firmierte nun auch rechtlich als „Prinz-Wilhelm Eisenbahn Gesellschaft“. Sie blieb bis zum 18. Februar 1863 bestehen und wurde dann an die „Bergisch-Märkische-Eisenbahn“ verkauft. Die PWE baute von 1844 bis 1847 die Trasse der „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ Bahnstrecke von Vohwinkel nach Überruhr (heute Stadtteile von Wuppertal bzw. Essen) aus. Diese erste Eisenbahnstrecke zwischen den Tälern von Ruhr und Wupper war von Friedrich Harkort projektiert worden und ist bis heute (als Linie S 9 der S-Bahn Rhein-Ruhr zwischen Haltern und Wuppertal) in Betrieb. (de)
  • Die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (kurz PWE) ist die älteste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf Deutschem Boden. Sie wurde 1828 als „Deilthaler Eisenbahngesellschaft“ gegründet und durfte sich nach dem Besuch des Prinzen Friedrich Wilhelm Karl von Preußen am 20. September 1831 auch „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ nennen. Am 14. Februar 1844 wurde die Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,3 Millionen Talern neu gegründet und firmierte nun auch rechtlich als „Prinz-Wilhelm Eisenbahn Gesellschaft“. Sie blieb bis zum 18. Februar 1863 bestehen und wurde dann an die „Bergisch-Märkische-Eisenbahn“ verkauft. Die PWE baute von 1844 bis 1847 die Trasse der „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ Bahnstrecke von Vohwinkel nach Überruhr (heute Stadtteile von Wuppertal bzw. Essen) aus. Diese erste Eisenbahnstrecke zwischen den Tälern von Ruhr und Wupper war von Friedrich Harkort projektiert worden und ist bis heute (als Linie S 9 der S-Bahn Rhein-Ruhr zwischen Haltern und Wuppertal) in Betrieb. (de)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 122238 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 158053134 (xsd:integer)
prop-de:ew
  • 7 (xsd:integer)
prop-de:ns
  • 51 (xsd:integer)
prop-de:region
  • DE-NW
prop-de:type
  • landmark
dct:subject
georss:point
  • 51.0 7.0
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (kurz PWE) ist die älteste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf Deutschem Boden. Sie wurde 1828 als „Deilthaler Eisenbahngesellschaft“ gegründet und durfte sich nach dem Besuch des Prinzen Friedrich Wilhelm Karl von Preußen am 20. September 1831 auch „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ nennen. Am 14. Februar 1844 wurde die Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,3 Millionen Talern neu gegründet und firmierte nun auch rechtlich als „Prinz-Wilhelm Eisenbahn Gesellschaft“. Sie blieb bis zum 18. Februar 1863 bestehen und wurde dann an die „Bergisch-Märkische-Eisenbahn“ verkauft. (de)
  • Die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (kurz PWE) ist die älteste Eisenbahn-Aktiengesellschaft auf Deutschem Boden. Sie wurde 1828 als „Deilthaler Eisenbahngesellschaft“ gegründet und durfte sich nach dem Besuch des Prinzen Friedrich Wilhelm Karl von Preußen am 20. September 1831 auch „Prinz-Wilhelm-Eisenbahn“ nennen. Am 14. Februar 1844 wurde die Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1,3 Millionen Talern neu gegründet und firmierte nun auch rechtlich als „Prinz-Wilhelm Eisenbahn Gesellschaft“. Sie blieb bis zum 18. Februar 1863 bestehen und wurde dann an die „Bergisch-Märkische-Eisenbahn“ verkauft. (de)
rdfs:label
  • Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (de)
  • / (de)
  • Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft (de)
  • / (de)
owl:sameAs
geo:lat
  • 51.000000 (xsd:float)
geo:long
  • 7.000000 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • ehem. Kopfstation der Steele-Vohwinkler Eisenbahn (de)
  • ehem. Kopfstation der Steele-Vohwinkler Eisenbahn (de)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of