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- Die baugleichen pfälzischen und bayerischen R 4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen waren laufachsenlose Güterzugtenderlokomotiven mit vier Kuppelachsen. Die ersten neun Maschinen wurden als pfälzische R 4/4 in den Jahren 1913 und 1915 für die Pfalzbahn gebaut, die nachfolgenden in den Jahren 1918 bis 1925 als bayerische R 4/4. 1925 wurden von der Deutschen Reichsbahn sieben pfälzische R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2001 bis 92 2007 und alle bayerischen R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2008 bis 92 2049 als Baureihe 9220 in ihren Nummernplan eingeordnet. Ab 1945 begann die Ausmusterung, welche 1962 mit der letzten in Nürnberg beheimateten Maschine abgeschlossen war. Dampflokomotiven Deutsche Reichsbahn (1920–1945):Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Deutsche Bundesbahn:Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Deutsche Reichsbahn (1945–1993):Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Länderbahnen: Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen (de)
- Die baugleichen pfälzischen und bayerischen R 4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen waren laufachsenlose Güterzugtenderlokomotiven mit vier Kuppelachsen. Die ersten neun Maschinen wurden als pfälzische R 4/4 in den Jahren 1913 und 1915 für die Pfalzbahn gebaut, die nachfolgenden in den Jahren 1918 bis 1925 als bayerische R 4/4. 1925 wurden von der Deutschen Reichsbahn sieben pfälzische R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2001 bis 92 2007 und alle bayerischen R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2008 bis 92 2049 als Baureihe 9220 in ihren Nummernplan eingeordnet. Ab 1945 begann die Ausmusterung, welche 1962 mit der letzten in Nürnberg beheimateten Maschine abgeschlossen war. Dampflokomotiven Deutsche Reichsbahn (1920–1945):Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Deutsche Bundesbahn:Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Deutsche Reichsbahn (1945–1993):Schnellzug-,Personenzug-,Güterzug-,Tender-,Schmalspurlokomotiven Länderbahnen: Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen (de)
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- DR-Baureihe 9220
- Pfälzische R 4/4, Bayerische R 4/4
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| prop-de:anzahlheizrohre
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- 1913 (xsd:integer)
- 1918 (xsd:integer)
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| prop-de:bremsen
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- Handbremse auf die vorderen drei Achsen wirkend , Westinghouse-Druckluftbremse
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| prop-de:nummerierung
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- Bayern 4151 bis 4192
- DR 92 2001–2049
- Pfalz 123…159
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- Die baugleichen pfälzischen und bayerischen R 4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen waren laufachsenlose Güterzugtenderlokomotiven mit vier Kuppelachsen. Die ersten neun Maschinen wurden als pfälzische R 4/4 in den Jahren 1913 und 1915 für die Pfalzbahn gebaut, die nachfolgenden in den Jahren 1918 bis 1925 als bayerische R 4/4. 1925 wurden von der Deutschen Reichsbahn sieben pfälzische R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2001 bis 92 2007 und alle bayerischen R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2008 bis 92 2049 als Baureihe 9220 in ihren Nummernplan eingeordnet. Dampflokomotiven (de)
- Die baugleichen pfälzischen und bayerischen R 4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen waren laufachsenlose Güterzugtenderlokomotiven mit vier Kuppelachsen. Die ersten neun Maschinen wurden als pfälzische R 4/4 in den Jahren 1913 und 1915 für die Pfalzbahn gebaut, die nachfolgenden in den Jahren 1918 bis 1925 als bayerische R 4/4. 1925 wurden von der Deutschen Reichsbahn sieben pfälzische R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2001 bis 92 2007 und alle bayerischen R 4/4 mit den Betriebsnummern 92 2008 bis 92 2049 als Baureihe 9220 in ihren Nummernplan eingeordnet. Dampflokomotiven (de)
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- Pfälzische R 4/4 (de)
- Pfälzische R 4/4 (de)
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