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- Der Pfrimmtalviadukt, umgangssprachlich auch als Marnheimer Brücke bezeichnet, war eine Eisenbahnbrücke bei Marnheim im rheinland-pfälzischen Donnersbergkreis. Er wurde als Steinbogen- und Fachwerkbrücke von 1872 und 1874 erbaut, war 260 m lang und 30 m hoch und führte die Donnersbergbahn vom Hungerberg über das Tal der Pfrimm zur Zellertalbahn, die heute noch an Wochenenden in Betrieb ist. Die Brücke steht unter Denkmalschutz und bildet das „Tor zum Zellertal“. (de)
- Der Pfrimmtalviadukt, umgangssprachlich auch als Marnheimer Brücke bezeichnet, war eine Eisenbahnbrücke bei Marnheim im rheinland-pfälzischen Donnersbergkreis. Er wurde als Steinbogen- und Fachwerkbrücke von 1872 und 1874 erbaut, war 260 m lang und 30 m hoch und führte die Donnersbergbahn vom Hungerberg über das Tal der Pfrimm zur Zellertalbahn, die heute noch an Wochenenden in Betrieb ist. Die Brücke steht unter Denkmalschutz und bildet das „Tor zum Zellertal“. (de)
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- Der Pfrimmtalviadukt, umgangssprachlich auch als Marnheimer Brücke bezeichnet, war eine Eisenbahnbrücke bei Marnheim im rheinland-pfälzischen Donnersbergkreis. Er wurde als Steinbogen- und Fachwerkbrücke von 1872 und 1874 erbaut, war 260 m lang und 30 m hoch und führte die Donnersbergbahn vom Hungerberg über das Tal der Pfrimm zur Zellertalbahn, die heute noch an Wochenenden in Betrieb ist. Die Brücke steht unter Denkmalschutz und bildet das „Tor zum Zellertal“. (de)
- Der Pfrimmtalviadukt, umgangssprachlich auch als Marnheimer Brücke bezeichnet, war eine Eisenbahnbrücke bei Marnheim im rheinland-pfälzischen Donnersbergkreis. Er wurde als Steinbogen- und Fachwerkbrücke von 1872 und 1874 erbaut, war 260 m lang und 30 m hoch und führte die Donnersbergbahn vom Hungerberg über das Tal der Pfrimm zur Zellertalbahn, die heute noch an Wochenenden in Betrieb ist. Die Brücke steht unter Denkmalschutz und bildet das „Tor zum Zellertal“. (de)
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- Pfrimmtalviadukt (de)
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