Per-Inge Walfridsson (* 1. September 1950 in Torsby) ist ein schwedischer Autosportler und war Rallye- und Rallycross-Fahrer. Er gehört zur Familie Walfridsson. Per-Inge, der Storebror (oder große Bruder) des Trios, ist verheiratet mit Inga-Lill und beide haben vier gemeinsame Kinder; die beiden Töchter Pernilla und Linda (die für kurze Zeit auch die Rallye-Copilotin von Pernilla war) und die zwei Söhne Joakim und Jonathan. Er wohnt in seinem Geburtsort Torsby und leitet heute als Ingenieur das Walfridssonche Tiefbau-Unternehmen NIWA. Ganz am Anfang seiner Karriere unterstützte Ehefrau Inga-Lill ihren Per-Inge auch hin und wieder als Rallye-Beifahrerin. „Pi“ war für einige Jahre Volvo-Werksfahrer (z. B. im Volvo R-Team) und -Semi-Werksfahrer und galt für das schwedische Werk als der legiti

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  • Per-Inge Walfridsson (* 1. September 1950 in Torsby) ist ein schwedischer Autosportler und war Rallye- und Rallycross-Fahrer. Er gehört zur Familie Walfridsson. Per-Inge, der Storebror (oder große Bruder) des Trios, ist verheiratet mit Inga-Lill und beide haben vier gemeinsame Kinder; die beiden Töchter Pernilla und Linda (die für kurze Zeit auch die Rallye-Copilotin von Pernilla war) und die zwei Söhne Joakim und Jonathan. Er wohnt in seinem Geburtsort Torsby und leitet heute als Ingenieur das Walfridssonche Tiefbau-Unternehmen NIWA. Ganz am Anfang seiner Karriere unterstützte Ehefrau Inga-Lill ihren Per-Inge auch hin und wieder als Rallye-Beifahrerin. „Pi“ war für einige Jahre Volvo-Werksfahrer (z. B. im Volvo R-Team) und -Semi-Werksfahrer und galt für das schwedische Werk als der legitime Nachfolger des berühmten Rallyefahrers Tom Trana, Volvos „Gegenstück“ zu Saabs legendärem Erik Carlsson „På Taket“ („Carlsson auf dem Dach“, weil die damaligen Saab-Fahrer ihre Autos bei Rallyes relativ häufig „aufs Dach legten“). Als seine wichtigsten internationalen Erfolge im Autosport dürften der Gewinn der FIA Rallycross-Europameisterschaft 1980 (auf einem Volvo 343 Turbo) und der vierte Platz bei der RAC-Rallye 1973 (auf einem Volvo 142S, hinter dem Ford-Trio Timo Mäkinen, Roger Clark und Markku Alén und vor Renault-Alpine-Star Jean-Pierre Nicolas) angesehen werden. Darüber hinaus holte er sich noch einen 6. und einen 10. Gesamtrang bei der RAC, gewann die 1975er Star Roof Of Africa und sicherte sich zwei Schwedische Rallycross-Meisterschaften (1977 und 1979). (de)
  • Per-Inge Walfridsson (* 1. September 1950 in Torsby) ist ein schwedischer Autosportler und war Rallye- und Rallycross-Fahrer. Er gehört zur Familie Walfridsson. Per-Inge, der Storebror (oder große Bruder) des Trios, ist verheiratet mit Inga-Lill und beide haben vier gemeinsame Kinder; die beiden Töchter Pernilla und Linda (die für kurze Zeit auch die Rallye-Copilotin von Pernilla war) und die zwei Söhne Joakim und Jonathan. Er wohnt in seinem Geburtsort Torsby und leitet heute als Ingenieur das Walfridssonche Tiefbau-Unternehmen NIWA. Ganz am Anfang seiner Karriere unterstützte Ehefrau Inga-Lill ihren Per-Inge auch hin und wieder als Rallye-Beifahrerin. „Pi“ war für einige Jahre Volvo-Werksfahrer (z. B. im Volvo R-Team) und -Semi-Werksfahrer und galt für das schwedische Werk als der legitime Nachfolger des berühmten Rallyefahrers Tom Trana, Volvos „Gegenstück“ zu Saabs legendärem Erik Carlsson „På Taket“ („Carlsson auf dem Dach“, weil die damaligen Saab-Fahrer ihre Autos bei Rallyes relativ häufig „aufs Dach legten“). Als seine wichtigsten internationalen Erfolge im Autosport dürften der Gewinn der FIA Rallycross-Europameisterschaft 1980 (auf einem Volvo 343 Turbo) und der vierte Platz bei der RAC-Rallye 1973 (auf einem Volvo 142S, hinter dem Ford-Trio Timo Mäkinen, Roger Clark und Markku Alén und vor Renault-Alpine-Star Jean-Pierre Nicolas) angesehen werden. Darüber hinaus holte er sich noch einen 6. und einen 10. Gesamtrang bei der RAC, gewann die 1975er Star Roof Of Africa und sicherte sich zwei Schwedische Rallycross-Meisterschaften (1977 und 1979). (de)
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  • Per-Inge Walfridsson (* 1. September 1950 in Torsby) ist ein schwedischer Autosportler und war Rallye- und Rallycross-Fahrer. Er gehört zur Familie Walfridsson. Per-Inge, der Storebror (oder große Bruder) des Trios, ist verheiratet mit Inga-Lill und beide haben vier gemeinsame Kinder; die beiden Töchter Pernilla und Linda (die für kurze Zeit auch die Rallye-Copilotin von Pernilla war) und die zwei Söhne Joakim und Jonathan. Er wohnt in seinem Geburtsort Torsby und leitet heute als Ingenieur das Walfridssonche Tiefbau-Unternehmen NIWA. Ganz am Anfang seiner Karriere unterstützte Ehefrau Inga-Lill ihren Per-Inge auch hin und wieder als Rallye-Beifahrerin. „Pi“ war für einige Jahre Volvo-Werksfahrer (z. B. im Volvo R-Team) und -Semi-Werksfahrer und galt für das schwedische Werk als der legiti (de)
  • Per-Inge Walfridsson (* 1. September 1950 in Torsby) ist ein schwedischer Autosportler und war Rallye- und Rallycross-Fahrer. Er gehört zur Familie Walfridsson. Per-Inge, der Storebror (oder große Bruder) des Trios, ist verheiratet mit Inga-Lill und beide haben vier gemeinsame Kinder; die beiden Töchter Pernilla und Linda (die für kurze Zeit auch die Rallye-Copilotin von Pernilla war) und die zwei Söhne Joakim und Jonathan. Er wohnt in seinem Geburtsort Torsby und leitet heute als Ingenieur das Walfridssonche Tiefbau-Unternehmen NIWA. Ganz am Anfang seiner Karriere unterstützte Ehefrau Inga-Lill ihren Per-Inge auch hin und wieder als Rallye-Beifahrerin. „Pi“ war für einige Jahre Volvo-Werksfahrer (z. B. im Volvo R-Team) und -Semi-Werksfahrer und galt für das schwedische Werk als der legiti (de)
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