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- Der Panamakanal ist eine künstliche, rund 82 Kilometer lange Wasserstraße, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn an der Südspitze Südamerikas erspart. Der 1914 eröffnete Kanal ist eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt; etwa 14.300 Schiffe (Mittel der Jahre 2011 bis 2013) durchfahren ihn pro Jahr. Die Abmessungen der Schleusen und Fahrrinnen des ursprünglichen Kanals genügten bis Mitte 2016 nur für Schiffe bis zum Panamax-Maß, also beispielsweise Containerschiffe mit 4.600 Standardcontainern (TEU), die nach den Maßstäben dieser Zeit lediglich mittelgroße Schiffe darstellten. Seit der Eröffnung der 2007 begonnenen Erweiterung am 26. Juni 2016 können ihn Schiffe mit 14.000 TEU passieren. Die durch den Panamakanal jährlich transportierte Warenmenge entspricht etwa fünf Prozent des weltweiten Seefrachtverkehrs. Der Kanal generiert fast acht Prozent des Bruttoinlandsprodukts von Panama (Stand 2013). (de)
- Der Panamakanal ist eine künstliche, rund 82 Kilometer lange Wasserstraße, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn an der Südspitze Südamerikas erspart. Der 1914 eröffnete Kanal ist eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt; etwa 14.300 Schiffe (Mittel der Jahre 2011 bis 2013) durchfahren ihn pro Jahr. Die Abmessungen der Schleusen und Fahrrinnen des ursprünglichen Kanals genügten bis Mitte 2016 nur für Schiffe bis zum Panamax-Maß, also beispielsweise Containerschiffe mit 4.600 Standardcontainern (TEU), die nach den Maßstäben dieser Zeit lediglich mittelgroße Schiffe darstellten. Seit der Eröffnung der 2007 begonnenen Erweiterung am 26. Juni 2016 können ihn Schiffe mit 14.000 TEU passieren. Die durch den Panamakanal jährlich transportierte Warenmenge entspricht etwa fünf Prozent des weltweiten Seefrachtverkehrs. Der Kanal generiert fast acht Prozent des Bruttoinlandsprodukts von Panama (Stand 2013). (de)
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- 0-299-22940-8
- 1-56328-155-4
- 3-423-20354-4
- 3-426-03657-6
- 3-7770-0410-3
- 978-3-548-60851-8
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- Panama (de)
- Atlantis (de)
- Abenteuer in Panama (de)
- Marie Galante (de)
- Achterbahn in Panama (de)
- Der Ausbau des Panama-Kanals (de)
- Der Panama-Kanal gestern und heute (de)
- Der Schneider von Panama:Roman (de)
- Die Panama-Affäre (de)
- Panama-Kanal. Entdecker, Piraten, Techniker (de)
- Seaway to the Future (de)
- Sie teilten die Erde (de)
- Souvenir of Panama and the Canal (de)
- The Panama Canal (de)
- The Panama Years (de)
- The United States in Panamanian Politics (de)
- Vor dem Ziel steht England (de)
- Die Geschichte der mittelamerikanischen Kanalunternehmungen (de)
- Panama (de)
- Atlantis (de)
- Abenteuer in Panama (de)
- Marie Galante (de)
- Achterbahn in Panama (de)
- Der Ausbau des Panama-Kanals (de)
- Der Panama-Kanal gestern und heute (de)
- Der Schneider von Panama:Roman (de)
- Die Panama-Affäre (de)
- Panama-Kanal. Entdecker, Piraten, Techniker (de)
- Seaway to the Future (de)
- Sie teilten die Erde (de)
- Souvenir of Panama and the Canal (de)
- The Panama Canal (de)
- The Panama Years (de)
- The United States in Panamanian Politics (de)
- Vor dem Ziel steht England (de)
- Die Geschichte der mittelamerikanischen Kanalunternehmungen (de)
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| prop-de:autor
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- A. und H. Säuberlich
- Alexander Missal
- Christoph Erik Ganter
- David G. McCullough
- David Howarth
- Emil Maurer
- Eric Zencey
- Gustavo A. Mellander
- Gustavo A. Mellander u. a.
- Hans Hummel
- Jörn Brossmann
- Rolt Hammond, C. J. Lewin
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| prop-de:kommentar
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- Geschichtlicher Schwerpunkt,
- mit Humphrey Bogart u. a.
- Zukunftsroman, in dem die Freisprengung des unpassierbar gewordenen Panamakanals eine zentrale Rolle spielt
- Historischer Roman vor dem Hintergrund der Geschichte des Panamakanalsbaus
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- The Golden Isthmus
- The path between the seas
- The tailor of Panama
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- Bayreuth
- Berlin
- Danville Ill
- Hamburg
- Leipzig
- London
- Madison, Wisconsin
- München
- Panama
- Río Piedras Puerto Rico
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| prop-de:titelerg
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- American Social Visions and the Construction of the Panama Canal
- Abenteuer und Geschichte der Erbauung des Panama-Kanals
- Biographie von Ferdinand de Lesseps
- Gedichte
- Historischer Roman
- Roman um einen Kanal
- Spionagefilm
- The intriguing formative years
- Treidelloks an der Zahnstange
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- Droemer Knaur
- Editorial Plaza Mayor
- F. Muller
- GeraNova
- Goldmann
- Hestia
- Interstate Publishers
- Maduro’s Souvenir Store
- Meyer
- Rowohlt Verlag
- Scherl Verlag
- Springer
- Ullstein
- University of Wisconsin Press
- Vorwerk
- dtv
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- Der Panamakanal ist eine künstliche, rund 82 Kilometer lange Wasserstraße, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn an der Südspitze Südamerikas erspart. Der 1914 eröffnete Kanal ist eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt; etwa 14.300 Schiffe (Mittel der Jahre 2011 bis 2013) durchfahren ihn pro Jahr. (de)
- Der Panamakanal ist eine künstliche, rund 82 Kilometer lange Wasserstraße, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn an der Südspitze Südamerikas erspart. Der 1914 eröffnete Kanal ist eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt; etwa 14.300 Schiffe (Mittel der Jahre 2011 bis 2013) durchfahren ihn pro Jahr. (de)
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- Panamakanal (de)
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