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- Der Osella FA1F war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Osella Squadra Corse, der 1984, 1985 und 1986 für fünf Fahrer zu insgesamt 31 Weltmeisterschaftsrennen gemeldet wurde. Er war das erste Turbo-Fahrzeug des Osella-Teams. Der FA1F hatte keine Ähnlichkeit mit den bisherigen Osella-Fahrzeugen der Typen FA1 bis FA1E. Er beruhte wesentlich auf einer Konstruktion von Alfa Romeo und wurde zur Grundlage aller Osella-Wagen der Turbo-Ära. Zweimal kam ein FA1F auf dem fünften Platz ins Ziel; er war der letzte Formel-1-Wagen von Osella, der Weltmeisterschaftspunkte erzielte. (de)
- Der Osella FA1F war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Osella Squadra Corse, der 1984, 1985 und 1986 für fünf Fahrer zu insgesamt 31 Weltmeisterschaftsrennen gemeldet wurde. Er war das erste Turbo-Fahrzeug des Osella-Teams. Der FA1F hatte keine Ähnlichkeit mit den bisherigen Osella-Fahrzeugen der Typen FA1 bis FA1E. Er beruhte wesentlich auf einer Konstruktion von Alfa Romeo und wurde zur Grundlage aller Osella-Wagen der Turbo-Ära. Zweimal kam ein FA1F auf dem fünften Platz ins Ziel; er war der letzte Formel-1-Wagen von Osella, der Weltmeisterschaftspunkte erzielte. (de)
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- Der Osella FA1F war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Osella Squadra Corse, der 1984, 1985 und 1986 für fünf Fahrer zu insgesamt 31 Weltmeisterschaftsrennen gemeldet wurde. Er war das erste Turbo-Fahrzeug des Osella-Teams. Der FA1F hatte keine Ähnlichkeit mit den bisherigen Osella-Fahrzeugen der Typen FA1 bis FA1E. Er beruhte wesentlich auf einer Konstruktion von Alfa Romeo und wurde zur Grundlage aller Osella-Wagen der Turbo-Ära. Zweimal kam ein FA1F auf dem fünften Platz ins Ziel; er war der letzte Formel-1-Wagen von Osella, der Weltmeisterschaftspunkte erzielte. (de)
- Der Osella FA1F war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Osella Squadra Corse, der 1984, 1985 und 1986 für fünf Fahrer zu insgesamt 31 Weltmeisterschaftsrennen gemeldet wurde. Er war das erste Turbo-Fahrzeug des Osella-Teams. Der FA1F hatte keine Ähnlichkeit mit den bisherigen Osella-Fahrzeugen der Typen FA1 bis FA1E. Er beruhte wesentlich auf einer Konstruktion von Alfa Romeo und wurde zur Grundlage aller Osella-Wagen der Turbo-Ära. Zweimal kam ein FA1F auf dem fünften Platz ins Ziel; er war der letzte Formel-1-Wagen von Osella, der Weltmeisterschaftspunkte erzielte. (de)
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- Osella FA1F (de)
- Osella FA1F (de)
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