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- Die O. Thyen war ein oldenburgisches Vollschiff, das von der Behrens-Werft in Harrien, heute Teil von Brake (Unterweser), gebaut wurde und am 27. April 1854 vom Stapel lief. Die Größe betrug 320 Kommerzlasten oder 673 Registertonnen, die Länge 41,4 Meter, die Breite 9,1 Meter und der Tiefgang 6,2 Meter. Sie gehörte einer Partenreederei mit sechs Mitgliedern; ihr Korrespondentreeder war der aus dem Ammerland stammende Kaufmann Oltmann Thyen, nach dem das Schiff auch benannt wurde. 1856 wurde das Schiff an die soeben gegründete „Oldenburgische Rhederei-Gesellschaft“ in Brake verkauft, 1867 an die Firma von Oltmann Thyen in Bremen, der dort inzwischen auch großherzoglich-oldenburgischer Konsul geworden war. (de)
- Die O. Thyen war ein oldenburgisches Vollschiff, das von der Behrens-Werft in Harrien, heute Teil von Brake (Unterweser), gebaut wurde und am 27. April 1854 vom Stapel lief. Die Größe betrug 320 Kommerzlasten oder 673 Registertonnen, die Länge 41,4 Meter, die Breite 9,1 Meter und der Tiefgang 6,2 Meter. Sie gehörte einer Partenreederei mit sechs Mitgliedern; ihr Korrespondentreeder war der aus dem Ammerland stammende Kaufmann Oltmann Thyen, nach dem das Schiff auch benannt wurde. 1856 wurde das Schiff an die soeben gegründete „Oldenburgische Rhederei-Gesellschaft“ in Brake verkauft, 1867 an die Firma von Oltmann Thyen in Bremen, der dort inzwischen auch großherzoglich-oldenburgischer Konsul geworden war. (de)
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- Die O. Thyen war ein oldenburgisches Vollschiff, das von der Behrens-Werft in Harrien, heute Teil von Brake (Unterweser), gebaut wurde und am 27. April 1854 vom Stapel lief. Die Größe betrug 320 Kommerzlasten oder 673 Registertonnen, die Länge 41,4 Meter, die Breite 9,1 Meter und der Tiefgang 6,2 Meter. Sie gehörte einer Partenreederei mit sechs Mitgliedern; ihr Korrespondentreeder war der aus dem Ammerland stammende Kaufmann Oltmann Thyen, nach dem das Schiff auch benannt wurde. 1856 wurde das Schiff an die soeben gegründete „Oldenburgische Rhederei-Gesellschaft“ in Brake verkauft, 1867 an die Firma von Oltmann Thyen in Bremen, der dort inzwischen auch großherzoglich-oldenburgischer Konsul geworden war. (de)
- Die O. Thyen war ein oldenburgisches Vollschiff, das von der Behrens-Werft in Harrien, heute Teil von Brake (Unterweser), gebaut wurde und am 27. April 1854 vom Stapel lief. Die Größe betrug 320 Kommerzlasten oder 673 Registertonnen, die Länge 41,4 Meter, die Breite 9,1 Meter und der Tiefgang 6,2 Meter. Sie gehörte einer Partenreederei mit sechs Mitgliedern; ihr Korrespondentreeder war der aus dem Ammerland stammende Kaufmann Oltmann Thyen, nach dem das Schiff auch benannt wurde. 1856 wurde das Schiff an die soeben gegründete „Oldenburgische Rhederei-Gesellschaft“ in Brake verkauft, 1867 an die Firma von Oltmann Thyen in Bremen, der dort inzwischen auch großherzoglich-oldenburgischer Konsul geworden war. (de)
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- O. Thyen (de)
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