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- Northern war eine britische Automobilmarke, die 1907–1910 von A. Blackburn & Co. in Cleckheaton (Yorkshire) gefertigt wurde. Das kleinere Modell war der Northern 10 hp. Der Wagen besaß einen Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,8 l Hubraum. Der leichte, zweisitzige Tourenwagen besaß einen Radstand von 2.286 mm. Ihm zur Seite gestellt wurde der größere Northern 20 hp, der mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit denselben Zylinderabmaßen wie das kleinere Modell, und daher mit 3,6 l Hubraum ausgestattet war. Der Radstand des Wagens betrug 2.743 mm. Ende 1910 war die Marke wieder vom Markt verschwunden. (de)
- Northern war eine britische Automobilmarke, die 1907–1910 von A. Blackburn & Co. in Cleckheaton (Yorkshire) gefertigt wurde. Das kleinere Modell war der Northern 10 hp. Der Wagen besaß einen Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,8 l Hubraum. Der leichte, zweisitzige Tourenwagen besaß einen Radstand von 2.286 mm. Ihm zur Seite gestellt wurde der größere Northern 20 hp, der mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit denselben Zylinderabmaßen wie das kleinere Modell, und daher mit 3,6 l Hubraum ausgestattet war. Der Radstand des Wagens betrug 2.743 mm. Ende 1910 war die Marke wieder vom Markt verschwunden. (de)
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- Northern war eine britische Automobilmarke, die 1907–1910 von A. Blackburn & Co. in Cleckheaton (Yorkshire) gefertigt wurde. Das kleinere Modell war der Northern 10 hp. Der Wagen besaß einen Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,8 l Hubraum. Der leichte, zweisitzige Tourenwagen besaß einen Radstand von 2.286 mm. Ihm zur Seite gestellt wurde der größere Northern 20 hp, der mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit denselben Zylinderabmaßen wie das kleinere Modell, und daher mit 3,6 l Hubraum ausgestattet war. Der Radstand des Wagens betrug 2.743 mm. Ende 1910 war die Marke wieder vom Markt verschwunden. (de)
- Northern war eine britische Automobilmarke, die 1907–1910 von A. Blackburn & Co. in Cleckheaton (Yorkshire) gefertigt wurde. Das kleinere Modell war der Northern 10 hp. Der Wagen besaß einen Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,8 l Hubraum. Der leichte, zweisitzige Tourenwagen besaß einen Radstand von 2.286 mm. Ihm zur Seite gestellt wurde der größere Northern 20 hp, der mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit denselben Zylinderabmaßen wie das kleinere Modell, und daher mit 3,6 l Hubraum ausgestattet war. Der Radstand des Wagens betrug 2.743 mm. Ende 1910 war die Marke wieder vom Markt verschwunden. (de)
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- Northern (Automarke) (de)
- Northern (Automarke) (de)
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