Das NextEra Energy Resources 250 ist ein Autorennen der NASCAR Camping World Truck Series, das auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida ausgetragen wird. Es fand erstmals im Jahre 2000 statt und war seitdem immer das erste Rennen der Saison. Die Craftsman Truck Series fährt in Daytona im Gegensatz zum Sprint Cup und zur Nationwide Series nicht mit Luftmengenbegrenzern, wodurch höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können.

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  • Das NextEra Energy Resources 250 ist ein Autorennen der NASCAR Camping World Truck Series, das auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida ausgetragen wird. Es fand erstmals im Jahre 2000 statt und war seitdem immer das erste Rennen der Saison. Das erste in Daytona ausgetragene Rennen der Craftsman Truck Series im Jahre 2000 war von einem schweren Unfall überschattet. Ungefähr zur Hälfte des Rennens berührten sich die Trucks von Kurt Busch und Rob Morgan. Morgan verlor die Kontrolle über seinen Truck und drückte den Truck von Geoff Bodine in die Außenmauer. Es entstand ein großes Feuer, bei dem niemand ums Leben kam. Der bei dem Unfall verletzte Geoff Bodine konnte im Mai wieder ein Rennen fahren. Die Craftsman Truck Series fährt in Daytona im Gegensatz zum Sprint Cup und zur Nationwide Series nicht mit Luftmengenbegrenzern, wodurch höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können. In den Jahren 2003 und 2007 kam es zu sehr engen Zieleinläufen mit jeweils drei Trucks nebeneinander. In den Jahren 2001, 2003 und 2006 kam es zu einem „Green-White-Checkered-Finish“. (de)
  • Das NextEra Energy Resources 250 ist ein Autorennen der NASCAR Camping World Truck Series, das auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida ausgetragen wird. Es fand erstmals im Jahre 2000 statt und war seitdem immer das erste Rennen der Saison. Das erste in Daytona ausgetragene Rennen der Craftsman Truck Series im Jahre 2000 war von einem schweren Unfall überschattet. Ungefähr zur Hälfte des Rennens berührten sich die Trucks von Kurt Busch und Rob Morgan. Morgan verlor die Kontrolle über seinen Truck und drückte den Truck von Geoff Bodine in die Außenmauer. Es entstand ein großes Feuer, bei dem niemand ums Leben kam. Der bei dem Unfall verletzte Geoff Bodine konnte im Mai wieder ein Rennen fahren. Die Craftsman Truck Series fährt in Daytona im Gegensatz zum Sprint Cup und zur Nationwide Series nicht mit Luftmengenbegrenzern, wodurch höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können. In den Jahren 2003 und 2007 kam es zu sehr engen Zieleinläufen mit jeweils drei Trucks nebeneinander. In den Jahren 2001, 2003 und 2006 kam es zu einem „Green-White-Checkered-Finish“. (de)
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