About: MÁV XXI

Die MÁV XXI war eine schmalspurige Dampflokomotive für die damalige TVV, die als Besonderheit als Schlepptenderlokomotive ausgebildet war.

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dbo:abstract	Die MÁV XXI war eine schmalspurige Dampflokomotive für die damalige TVV, die als Besonderheit als Schlepptenderlokomotive ausgebildet war. (de) Die MÁV XXI war eine schmalspurige Dampflokomotive für die damalige TVV, die als Besonderheit als Schlepptenderlokomotive ausgebildet war. (de)
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dbo:modelLineVehicle	(Werk-Type 81) CFR-Baureihe 389 MÁV-Baureihe 389 MÁV-Baureihe XXI
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prop-de:achsformel	Cn2
prop-de:anfahrzugkraft	2220.0
prop-de:anzahl	2 (xsd:integer)
prop-de:ausmusterung	ab 1966
prop-de:baujahre	1886 (xsd:integer)
prop-de:brennstoff	2.0
prop-de:dienstmasse	12.0
prop-de:dienstmassemittender	20.0
prop-de:farbe	8 (xsd:integer) FFFFFF
prop-de:festerradstand	Lok 1.800 mm Tender 1.600 mm
prop-de:gesamtradstand	Lok 1.800 mm
prop-de:höhe	3200.0
prop-de:indizierteleistung	70.0
prop-de:kesseldruck	12 (xsd:integer)
prop-de:kolbenhub	400.0
prop-de:laufraddurchmesser	Tender 800 mm
prop-de:leermasse	10.6
prop-de:längeüberpuffer	9540.0
prop-de:nummerierung	CFR 389.001–002 MEkV 839–840 MÁV 389.001–002 MÁV XXI 6911–6912
prop-de:radstandmittender	6400.0
prop-de:rohrheizfläche	30.4
prop-de:rostfläche	0.5
prop-de:spurweite	ab 1916: 760 mm urspr. 750 mm
prop-de:steuerungsart	dbpedia-de:Steuerung_(Dampfmaschine)
prop-de:strahlungsheizfläche	2.6
prop-de:treibraddurchmesser	810.0
prop-de:verdampfungsheizfläche	33.0
prop-de:wasser	3.0
prop-de:zylinderanzahl	2 (xsd:integer)
prop-de:zylinderdurchmesser	250.0
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