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- Die Metro Valparaíso, auch Merval genannt (Akronym der spanischen Bezeichnung Metro Regional de Valparaíso), ist ein Verkehrssystem der chilenischen Stadt Valparaíso. Es vereint einen großen Teil des Ballungsgebiets Gran Valparaíso und wird von Metro Regional de Valparaíso administriert, einer Tochtergesellschaft des staatlichen Bahnunternehmens EFE. Die Metro benutzt die Eisenbahnstrecke vom Hafen Valparaíso nach Santiago im urbanen Bereich der Städte Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana und Limache. Von der Station Puerto führt sie zunächst am Pazifik entlang und verläuft dann auf einer unterirdischen Trasse durch Viña del Mar. Die Eröffnung fand am 23. November 2005 statt. Die Züge fahren alle zwölf Minuten. In den Spitzenzeiten wird der Verkehr zwischen Valparaíso und Villa Alemana auf einen Sechs-Minuten-Takt verdichtet. Zum Einsatz kommen 27 X'Trapolis-Fahrzeuge von Alstom, die bis zu 120 km/h fahren können. Es gibt (Stand September 2015) etwas ermäßigte Einzelfahrscheine in Mittel- und Schwachlastzeiten. Zumindest seit 2013 ermöglicht das Sistema MetroBici, erstmals in einer U-Bahn in Chile, am Samstag, Sonntag und Feiertag die Mitnahme von bis zu 4 Fahrrädern je Metro-Zug. Dazu müssen sich Interessierte im ServiceCenter instruieren lassen, einen Vertrag unterzeichnen und für einen Ausweis 5000 CLP (6,50 €) bezahlen. (de)
- Die Metro Valparaíso, auch Merval genannt (Akronym der spanischen Bezeichnung Metro Regional de Valparaíso), ist ein Verkehrssystem der chilenischen Stadt Valparaíso. Es vereint einen großen Teil des Ballungsgebiets Gran Valparaíso und wird von Metro Regional de Valparaíso administriert, einer Tochtergesellschaft des staatlichen Bahnunternehmens EFE. Die Metro benutzt die Eisenbahnstrecke vom Hafen Valparaíso nach Santiago im urbanen Bereich der Städte Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana und Limache. Von der Station Puerto führt sie zunächst am Pazifik entlang und verläuft dann auf einer unterirdischen Trasse durch Viña del Mar. Die Eröffnung fand am 23. November 2005 statt. Die Züge fahren alle zwölf Minuten. In den Spitzenzeiten wird der Verkehr zwischen Valparaíso und Villa Alemana auf einen Sechs-Minuten-Takt verdichtet. Zum Einsatz kommen 27 X'Trapolis-Fahrzeuge von Alstom, die bis zu 120 km/h fahren können. Es gibt (Stand September 2015) etwas ermäßigte Einzelfahrscheine in Mittel- und Schwachlastzeiten. Zumindest seit 2013 ermöglicht das Sistema MetroBici, erstmals in einer U-Bahn in Chile, am Samstag, Sonntag und Feiertag die Mitnahme von bis zu 4 Fahrrädern je Metro-Zug. Dazu müssen sich Interessierte im ServiceCenter instruieren lassen, einen Vertrag unterzeichnen und für einen Ausweis 5000 CLP (6,50 €) bezahlen. (de)
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- Die Metro Valparaíso, auch Merval genannt (Akronym der spanischen Bezeichnung Metro Regional de Valparaíso), ist ein Verkehrssystem der chilenischen Stadt Valparaíso. Es vereint einen großen Teil des Ballungsgebiets Gran Valparaíso und wird von Metro Regional de Valparaíso administriert, einer Tochtergesellschaft des staatlichen Bahnunternehmens EFE. Die Züge fahren alle zwölf Minuten. In den Spitzenzeiten wird der Verkehr zwischen Valparaíso und Villa Alemana auf einen Sechs-Minuten-Takt verdichtet. Zum Einsatz kommen 27 X'Trapolis-Fahrzeuge von Alstom, die bis zu 120 km/h fahren können. (de)
- Die Metro Valparaíso, auch Merval genannt (Akronym der spanischen Bezeichnung Metro Regional de Valparaíso), ist ein Verkehrssystem der chilenischen Stadt Valparaíso. Es vereint einen großen Teil des Ballungsgebiets Gran Valparaíso und wird von Metro Regional de Valparaíso administriert, einer Tochtergesellschaft des staatlichen Bahnunternehmens EFE. Die Züge fahren alle zwölf Minuten. In den Spitzenzeiten wird der Verkehr zwischen Valparaíso und Villa Alemana auf einen Sechs-Minuten-Takt verdichtet. Zum Einsatz kommen 27 X'Trapolis-Fahrzeuge von Alstom, die bis zu 120 km/h fahren können. (de)
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