Die drei Schiffe President Polk, President Monroe und President Harrison der US-amerikanischen Reederei American President Lines wurden während ihrer Dienstzeit zweimal grundlegend umgebaut. Sie wurden 1965/66 gebaut und erhielten die MARAD-Bezeichnung C4-S-1qa. Die Reederei gab ihnen die Bezeichnung Master Mariners (deutsch etwa: Kapitän auf großer Fahrt), die gleichzeitig auf ihre Herkunft und Weiterentwicklung der Mariner-Klasse hindeutete. Nach dem ersten Umbau zum Semicontainerschiffen erhielten sie das Kürzel C6-S-1qc. Im dritten Teil ihrer Karriere dienen sie bis heute dem Military Sealift Command der United States Navy als Hilfskranschiffe der Keystone-State-Klasse mit dem MARAD-Bezeichnung C6-S-MA1qd.

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  • Die drei Schiffe President Polk, President Monroe und President Harrison der US-amerikanischen Reederei American President Lines wurden während ihrer Dienstzeit zweimal grundlegend umgebaut. Sie wurden 1965/66 gebaut und erhielten die MARAD-Bezeichnung C4-S-1qa. Die Reederei gab ihnen die Bezeichnung Master Mariners (deutsch etwa: Kapitän auf großer Fahrt), die gleichzeitig auf ihre Herkunft und Weiterentwicklung der Mariner-Klasse hindeutete. Nach dem ersten Umbau zum Semicontainerschiffen erhielten sie das Kürzel C6-S-1qc. Im dritten Teil ihrer Karriere dienen sie bis heute dem Military Sealift Command der United States Navy als Hilfskranschiffe der Keystone-State-Klasse mit dem MARAD-Bezeichnung C6-S-MA1qd. (de)
  • Die drei Schiffe President Polk, President Monroe und President Harrison der US-amerikanischen Reederei American President Lines wurden während ihrer Dienstzeit zweimal grundlegend umgebaut. Sie wurden 1965/66 gebaut und erhielten die MARAD-Bezeichnung C4-S-1qa. Die Reederei gab ihnen die Bezeichnung Master Mariners (deutsch etwa: Kapitän auf großer Fahrt), die gleichzeitig auf ihre Herkunft und Weiterentwicklung der Mariner-Klasse hindeutete. Nach dem ersten Umbau zum Semicontainerschiffen erhielten sie das Kürzel C6-S-1qc. Im dritten Teil ihrer Karriere dienen sie bis heute dem Military Sealift Command der United States Navy als Hilfskranschiffe der Keystone-State-Klasse mit dem MARAD-Bezeichnung C6-S-MA1qd. (de)
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  • Merchant Ships : A pictoral Study (de)
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  • Cudahy, Brian J.
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  • How container ships changed the world
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  • Cornell Maritime Press
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  • Die drei Schiffe President Polk, President Monroe und President Harrison der US-amerikanischen Reederei American President Lines wurden während ihrer Dienstzeit zweimal grundlegend umgebaut. Sie wurden 1965/66 gebaut und erhielten die MARAD-Bezeichnung C4-S-1qa. Die Reederei gab ihnen die Bezeichnung Master Mariners (deutsch etwa: Kapitän auf großer Fahrt), die gleichzeitig auf ihre Herkunft und Weiterentwicklung der Mariner-Klasse hindeutete. Nach dem ersten Umbau zum Semicontainerschiffen erhielten sie das Kürzel C6-S-1qc. Im dritten Teil ihrer Karriere dienen sie bis heute dem Military Sealift Command der United States Navy als Hilfskranschiffe der Keystone-State-Klasse mit dem MARAD-Bezeichnung C6-S-MA1qd. (de)
  • Die drei Schiffe President Polk, President Monroe und President Harrison der US-amerikanischen Reederei American President Lines wurden während ihrer Dienstzeit zweimal grundlegend umgebaut. Sie wurden 1965/66 gebaut und erhielten die MARAD-Bezeichnung C4-S-1qa. Die Reederei gab ihnen die Bezeichnung Master Mariners (deutsch etwa: Kapitän auf großer Fahrt), die gleichzeitig auf ihre Herkunft und Weiterentwicklung der Mariner-Klasse hindeutete. Nach dem ersten Umbau zum Semicontainerschiffen erhielten sie das Kürzel C6-S-1qc. Im dritten Teil ihrer Karriere dienen sie bis heute dem Military Sealift Command der United States Navy als Hilfskranschiffe der Keystone-State-Klasse mit dem MARAD-Bezeichnung C6-S-MA1qd. (de)
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  • Master Mariners (de)
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