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- Die Typen T4 und B4 waren die ersten Großraumwagen auf dem Netz der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Entsprechend ihrer Nummerierung werden sie auch als Baureihe 200 (Triebwagen) und Baureihe 1500/1600 (Beiwagen) geführt. MAN lieferte von 1955 bis 1966 insgesamt 70 Trieb- und 110 Beiwagen an die Städtischen Werke Nürnberg – Verkehrsbetriebe (ab 1959: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg) aus. Sowohl technisch als auch wagenbaulich orientieren sich die Fahrzeuge stark am Duewag-Großraumwagen, dessen Serienproduktion einige Jahre zuvor aufgenommen wurde. Zwischen 1981 und 2004 musterte die VAG ihre Fahrzeuge aus. Einige Wagen wurden an die Nürnberger Partnerstädte Krakau in Polen, Antalya in der Türkei sowie Brăila in Rumänien abgegeben, wo sie vereinzelt noch im Personenverkehr anzutreffen sind. Darüber hinaus sind einige Exemplare in Nürnberg und Krakau als historische Fahrzeuge erhalten. (de)
- Die Typen T4 und B4 waren die ersten Großraumwagen auf dem Netz der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Entsprechend ihrer Nummerierung werden sie auch als Baureihe 200 (Triebwagen) und Baureihe 1500/1600 (Beiwagen) geführt. MAN lieferte von 1955 bis 1966 insgesamt 70 Trieb- und 110 Beiwagen an die Städtischen Werke Nürnberg – Verkehrsbetriebe (ab 1959: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg) aus. Sowohl technisch als auch wagenbaulich orientieren sich die Fahrzeuge stark am Duewag-Großraumwagen, dessen Serienproduktion einige Jahre zuvor aufgenommen wurde. Zwischen 1981 und 2004 musterte die VAG ihre Fahrzeuge aus. Einige Wagen wurden an die Nürnberger Partnerstädte Krakau in Polen, Antalya in der Türkei sowie Brăila in Rumänien abgegeben, wo sie vereinzelt noch im Personenverkehr anzutreffen sind. Darüber hinaus sind einige Exemplare in Nürnberg und Krakau als historische Fahrzeuge erhalten. (de)
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- B4 / Baureihe 1500/1600
- T4 / Baureihe 200
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- 70 (xsd:integer)
- 110 (xsd:integer)
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| prop-de:autor
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- Axel Reuther
- Dirk Sombrutzki
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- vierachsiger Einrichtungs-Großraumwagen
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- 2008-12-04 (xsd:date)
- 2009-03-09 (xsd:date)
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- 16.200000 (xsd:double)
- 18.200000 (xsd:double)
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- Nürnberg 201–269, 212II ; 1501–1610
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- Die Nürnberger Straßenbahn. Die Großraumtriebwagen T4
- Die Nürnberger Straßenbahn. Die Großraumbeiwagen B4
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- Die Typen T4 und B4 waren die ersten Großraumwagen auf dem Netz der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Entsprechend ihrer Nummerierung werden sie auch als Baureihe 200 (Triebwagen) und Baureihe 1500/1600 (Beiwagen) geführt. MAN lieferte von 1955 bis 1966 insgesamt 70 Trieb- und 110 Beiwagen an die Städtischen Werke Nürnberg – Verkehrsbetriebe (ab 1959: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg) aus. Sowohl technisch als auch wagenbaulich orientieren sich die Fahrzeuge stark am Duewag-Großraumwagen, dessen Serienproduktion einige Jahre zuvor aufgenommen wurde. (de)
- Die Typen T4 und B4 waren die ersten Großraumwagen auf dem Netz der Nürnberg-Fürther Straßenbahn. Entsprechend ihrer Nummerierung werden sie auch als Baureihe 200 (Triebwagen) und Baureihe 1500/1600 (Beiwagen) geführt. MAN lieferte von 1955 bis 1966 insgesamt 70 Trieb- und 110 Beiwagen an die Städtischen Werke Nürnberg – Verkehrsbetriebe (ab 1959: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg) aus. Sowohl technisch als auch wagenbaulich orientieren sich die Fahrzeuge stark am Duewag-Großraumwagen, dessen Serienproduktion einige Jahre zuvor aufgenommen wurde. (de)
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- Tw 247 vor demNürnberger Hauptbahnhof, 1979 (de)
- Tw 247 vor demNürnberger Hauptbahnhof, 1979 (de)
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