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- Lycoming O-720 ist die Bezeichnung einer Kolbenflugtriebwerksfamilie des US-amerikanischen Herstellers Lycoming. Alle Triebwerke dieser Serie sind luftgekühlte 4-Takt-Boxermotoren, verfügen über acht Zylinder, eine Bohrung von 130,2 mm bei einem Hub von 111,1 mm. Der Hubraum beträgt somit 11.834 cm³. Das Triebwerk wurde erstmals 1961 zugelassen und ist heute noch in Produktion. Es verfügt serienmäßig über eine Einspritzanlage (Kennbuchstabe I in der Motorbezeichnung). Eine Variante war mit einem Turbolader (Kennbuchstabe T) ausgerüstet. Ein Reduziergetriebe ist nicht vorgesehen. Die Mean Time Between Overhaul liegt bei 1800 h, beim Einsatz in Agrarflugzeugen bei 1200 h. Andere Triebwerke des Herstellers mit gleicher Bohrung und Hub sind die Vierzylindertriebwerke Lycoming O-360 und das Sechszylindertriebwerk Lycoming O-540. (de)
- Lycoming O-720 ist die Bezeichnung einer Kolbenflugtriebwerksfamilie des US-amerikanischen Herstellers Lycoming. Alle Triebwerke dieser Serie sind luftgekühlte 4-Takt-Boxermotoren, verfügen über acht Zylinder, eine Bohrung von 130,2 mm bei einem Hub von 111,1 mm. Der Hubraum beträgt somit 11.834 cm³. Das Triebwerk wurde erstmals 1961 zugelassen und ist heute noch in Produktion. Es verfügt serienmäßig über eine Einspritzanlage (Kennbuchstabe I in der Motorbezeichnung). Eine Variante war mit einem Turbolader (Kennbuchstabe T) ausgerüstet. Ein Reduziergetriebe ist nicht vorgesehen. Die Mean Time Between Overhaul liegt bei 1800 h, beim Einsatz in Agrarflugzeugen bei 1200 h. Andere Triebwerke des Herstellers mit gleicher Bohrung und Hub sind die Vierzylindertriebwerke Lycoming O-360 und das Sechszylindertriebwerk Lycoming O-540. (de)
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- Lycoming O-720 ist die Bezeichnung einer Kolbenflugtriebwerksfamilie des US-amerikanischen Herstellers Lycoming. Alle Triebwerke dieser Serie sind luftgekühlte 4-Takt-Boxermotoren, verfügen über acht Zylinder, eine Bohrung von 130,2 mm bei einem Hub von 111,1 mm. Der Hubraum beträgt somit 11.834 cm³. Das Triebwerk wurde erstmals 1961 zugelassen und ist heute noch in Produktion. Es verfügt serienmäßig über eine Einspritzanlage (Kennbuchstabe I in der Motorbezeichnung). Eine Variante war mit einem Turbolader (Kennbuchstabe T) ausgerüstet. Ein Reduziergetriebe ist nicht vorgesehen. Die Mean Time Between Overhaul liegt bei 1800 h, beim Einsatz in Agrarflugzeugen bei 1200 h. Andere Triebwerke des Herstellers mit gleicher Bohrung und Hub sind die Vierzylindertriebwerke Lycoming O-360 und das Sec (de)
- Lycoming O-720 ist die Bezeichnung einer Kolbenflugtriebwerksfamilie des US-amerikanischen Herstellers Lycoming. Alle Triebwerke dieser Serie sind luftgekühlte 4-Takt-Boxermotoren, verfügen über acht Zylinder, eine Bohrung von 130,2 mm bei einem Hub von 111,1 mm. Der Hubraum beträgt somit 11.834 cm³. Das Triebwerk wurde erstmals 1961 zugelassen und ist heute noch in Produktion. Es verfügt serienmäßig über eine Einspritzanlage (Kennbuchstabe I in der Motorbezeichnung). Eine Variante war mit einem Turbolader (Kennbuchstabe T) ausgerüstet. Ein Reduziergetriebe ist nicht vorgesehen. Die Mean Time Between Overhaul liegt bei 1800 h, beim Einsatz in Agrarflugzeugen bei 1200 h. Andere Triebwerke des Herstellers mit gleicher Bohrung und Hub sind die Vierzylindertriebwerke Lycoming O-360 und das Sec (de)
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- Lycoming O-720 (de)
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