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About: Liste von Schiffstypen

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Schiffstypen werden unterteilt nach: * Größe: Boote und Schiffe * Bauweise: Vollrumpf, Spanten beplankt, Formguss, laminiert oder Großplattenbauweise * Baumaterial: Holz, Stahl, Beton, Kunststoff (meist GFK, glasfaserverstärkter Kunststoff), Verbundwerkstoff * Antriebsart: Ruder, Segel, Dampfmaschine, Dampfturbine, Gasturbine, Dieselmotor, Atomreaktor, Flussströmung –längs und quer (Rollfähre), Treideln, Lenkdrachen (Zusatzantrieb), Treibanker * Vortriebsmechanik: Schaufelrad, Schiffsschraube auch als drehbare Gondel, Voith-Schneider-Propeller, Jet auch als Bugstrahlruder, Flosse, Kette * Verwendungszweck: Fracht-, Passagier-, Kriegs-, Arbeitsschiffe, Sport- und Freizeitboote * Takelung: (nur bei Segelschiffen, mit mannigfaltigen Typen – vergl. unten)

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  • Schiffstypen werden unterteilt nach: * Größe: Boote und Schiffe * Bauweise: Vollrumpf, Spanten beplankt, Formguss, laminiert oder Großplattenbauweise * Baumaterial: Holz, Stahl, Beton, Kunststoff (meist GFK, glasfaserverstärkter Kunststoff), Verbundwerkstoff * Antriebsart: Ruder, Segel, Dampfmaschine, Dampfturbine, Gasturbine, Dieselmotor, Atomreaktor, Flussströmung –längs und quer (Rollfähre), Treideln, Lenkdrachen (Zusatzantrieb), Treibanker * Vortriebsmechanik: Schaufelrad, Schiffsschraube auch als drehbare Gondel, Voith-Schneider-Propeller, Jet auch als Bugstrahlruder, Flosse, Kette * Verwendungszweck: Fracht-, Passagier-, Kriegs-, Arbeitsschiffe, Sport- und Freizeitboote * Takelung: (nur bei Segelschiffen, mit mannigfaltigen Typen – vergl. unten) Ein Überblick über die einzelnen Typen ist in folgender Tabelle gegeben: (de)
  • Schiffstypen werden unterteilt nach: * Größe: Boote und Schiffe * Bauweise: Vollrumpf, Spanten beplankt, Formguss, laminiert oder Großplattenbauweise * Baumaterial: Holz, Stahl, Beton, Kunststoff (meist GFK, glasfaserverstärkter Kunststoff), Verbundwerkstoff * Antriebsart: Ruder, Segel, Dampfmaschine, Dampfturbine, Gasturbine, Dieselmotor, Atomreaktor, Flussströmung –längs und quer (Rollfähre), Treideln, Lenkdrachen (Zusatzantrieb), Treibanker * Vortriebsmechanik: Schaufelrad, Schiffsschraube auch als drehbare Gondel, Voith-Schneider-Propeller, Jet auch als Bugstrahlruder, Flosse, Kette * Verwendungszweck: Fracht-, Passagier-, Kriegs-, Arbeitsschiffe, Sport- und Freizeitboote * Takelung: (nur bei Segelschiffen, mit mannigfaltigen Typen – vergl. unten) Ein Überblick über die einzelnen Typen ist in folgender Tabelle gegeben: (de)
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  • Schiffstypen werden unterteilt nach: * Größe: Boote und Schiffe * Bauweise: Vollrumpf, Spanten beplankt, Formguss, laminiert oder Großplattenbauweise * Baumaterial: Holz, Stahl, Beton, Kunststoff (meist GFK, glasfaserverstärkter Kunststoff), Verbundwerkstoff * Antriebsart: Ruder, Segel, Dampfmaschine, Dampfturbine, Gasturbine, Dieselmotor, Atomreaktor, Flussströmung –längs und quer (Rollfähre), Treideln, Lenkdrachen (Zusatzantrieb), Treibanker * Vortriebsmechanik: Schaufelrad, Schiffsschraube auch als drehbare Gondel, Voith-Schneider-Propeller, Jet auch als Bugstrahlruder, Flosse, Kette * Verwendungszweck: Fracht-, Passagier-, Kriegs-, Arbeitsschiffe, Sport- und Freizeitboote * Takelung: (nur bei Segelschiffen, mit mannigfaltigen Typen – vergl. unten) (de)
  • Schiffstypen werden unterteilt nach: * Größe: Boote und Schiffe * Bauweise: Vollrumpf, Spanten beplankt, Formguss, laminiert oder Großplattenbauweise * Baumaterial: Holz, Stahl, Beton, Kunststoff (meist GFK, glasfaserverstärkter Kunststoff), Verbundwerkstoff * Antriebsart: Ruder, Segel, Dampfmaschine, Dampfturbine, Gasturbine, Dieselmotor, Atomreaktor, Flussströmung –längs und quer (Rollfähre), Treideln, Lenkdrachen (Zusatzantrieb), Treibanker * Vortriebsmechanik: Schaufelrad, Schiffsschraube auch als drehbare Gondel, Voith-Schneider-Propeller, Jet auch als Bugstrahlruder, Flosse, Kette * Verwendungszweck: Fracht-, Passagier-, Kriegs-, Arbeitsschiffe, Sport- und Freizeitboote * Takelung: (nur bei Segelschiffen, mit mannigfaltigen Typen – vergl. unten) (de)
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  • Liste von Schiffstypen (de)
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