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- Die S-Bahn Rhein-Main betreibt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) neun S-Bahn-Linien. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle Linien durch den City-Tunnel in Frankfurt am Main, der wie folgt verläuft: Frankfurt (Main) Hbf (tief) – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße Das Linienpaar S8/S9 ist als jeweils eine Linie mit alternativer Streckenführung zu betrachten. Die Linien S1, S7, S8 und S9 sind zu dem Teilnetz Kleyer, benannt nach dem Ingenieur Heinrich Kleyer und die Linien S3–S6 zu dem Teilnetz Gallus, benannt nach dem durchfahrenenen Frankfurter Stadtteil Gallus, zusammengefasst. Die S2 bildet ein drittes Teilnetz.Für die Fahrgäste sind die Teilnetze bedeutungslos. Relevant sind diese jedoch für die vergaberechtlichen Ausschreibungen. Beim letzten Ausschreibungsverfahren wurden die Teilnetze Gallus, Kleyer und S2 getrennt ausgeschrieben. Planungen für eine eventuelle Verlängerung der S5 über Friedrichsdorf hinaus bis nach Usingen (einhergehend mit der Elektrifizierung der Taunusbahn) und als Nordmainische S-Bahn über die Bahnstrecke Frankfurt–Hanau bis nach Hanau Hauptbahnhof sind im Planfeststellungsverfahren bzw. werden derzeit geprüft. (de)
- Die S-Bahn Rhein-Main betreibt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) neun S-Bahn-Linien. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle Linien durch den City-Tunnel in Frankfurt am Main, der wie folgt verläuft: Frankfurt (Main) Hbf (tief) – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße Das Linienpaar S8/S9 ist als jeweils eine Linie mit alternativer Streckenführung zu betrachten. Die Linien S1, S7, S8 und S9 sind zu dem Teilnetz Kleyer, benannt nach dem Ingenieur Heinrich Kleyer und die Linien S3–S6 zu dem Teilnetz Gallus, benannt nach dem durchfahrenenen Frankfurter Stadtteil Gallus, zusammengefasst. Die S2 bildet ein drittes Teilnetz.Für die Fahrgäste sind die Teilnetze bedeutungslos. Relevant sind diese jedoch für die vergaberechtlichen Ausschreibungen. Beim letzten Ausschreibungsverfahren wurden die Teilnetze Gallus, Kleyer und S2 getrennt ausgeschrieben. Planungen für eine eventuelle Verlängerung der S5 über Friedrichsdorf hinaus bis nach Usingen (einhergehend mit der Elektrifizierung der Taunusbahn) und als Nordmainische S-Bahn über die Bahnstrecke Frankfurt–Hanau bis nach Hanau Hauptbahnhof sind im Planfeststellungsverfahren bzw. werden derzeit geprüft. (de)
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- Die S-Bahn Rhein-Main betreibt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) neun S-Bahn-Linien. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle Linien durch den City-Tunnel in Frankfurt am Main, der wie folgt verläuft: Frankfurt (Main) Hbf (tief) – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße Das Linienpaar S8/S9 ist als jeweils eine Linie mit alternativer Streckenführung zu betrachten. (de)
- Die S-Bahn Rhein-Main betreibt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) neun S-Bahn-Linien. Mit Ausnahme der Linie S7 fahren alle Linien durch den City-Tunnel in Frankfurt am Main, der wie folgt verläuft: Frankfurt (Main) Hbf (tief) – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße Das Linienpaar S8/S9 ist als jeweils eine Linie mit alternativer Streckenführung zu betrachten. (de)
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- Liste der Linien der S-Bahn Rhein-Main (de)
- Liste der Linien der S-Bahn Rhein-Main (de)
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