Lenkachsen sind bei Schienenfahrzeugen ohne Drehgestell Achsen, die nicht starr im Rahmen gelagert sind, sondern ein gewisses Spiel (Beweglichkeit) aufweisen und sich im Bogen radial einstellen können. Dadurch wird die Bogenläufigkeit der Wagen verbessert und der Verschleiß an den Spurkränzen und Schienenköpfen reduziert. Lenkachsen können gesteuert sein, beispielsweise abgeleitet von der Seitenverschiebung der Mittelachse bei den Straßenbahn-Lenkdreiachsern.

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  • Lenkachsen sind bei Schienenfahrzeugen ohne Drehgestell Achsen, die nicht starr im Rahmen gelagert sind, sondern ein gewisses Spiel (Beweglichkeit) aufweisen und sich im Bogen radial einstellen können. Dadurch wird die Bogenläufigkeit der Wagen verbessert und der Verschleiß an den Spurkränzen und Schienenköpfen reduziert. Lenkachsen können gesteuert sein, beispielsweise abgeleitet von der Seitenverschiebung der Mittelachse bei den Straßenbahn-Lenkdreiachsern. (de)
  • Lenkachsen sind bei Schienenfahrzeugen ohne Drehgestell Achsen, die nicht starr im Rahmen gelagert sind, sondern ein gewisses Spiel (Beweglichkeit) aufweisen und sich im Bogen radial einstellen können. Dadurch wird die Bogenläufigkeit der Wagen verbessert und der Verschleiß an den Spurkränzen und Schienenköpfen reduziert. Lenkachsen können gesteuert sein, beispielsweise abgeleitet von der Seitenverschiebung der Mittelachse bei den Straßenbahn-Lenkdreiachsern. (de)
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  • Lenkachsen sind bei Schienenfahrzeugen ohne Drehgestell Achsen, die nicht starr im Rahmen gelagert sind, sondern ein gewisses Spiel (Beweglichkeit) aufweisen und sich im Bogen radial einstellen können. Dadurch wird die Bogenläufigkeit der Wagen verbessert und der Verschleiß an den Spurkränzen und Schienenköpfen reduziert. Lenkachsen können gesteuert sein, beispielsweise abgeleitet von der Seitenverschiebung der Mittelachse bei den Straßenbahn-Lenkdreiachsern. (de)
  • Lenkachsen sind bei Schienenfahrzeugen ohne Drehgestell Achsen, die nicht starr im Rahmen gelagert sind, sondern ein gewisses Spiel (Beweglichkeit) aufweisen und sich im Bogen radial einstellen können. Dadurch wird die Bogenläufigkeit der Wagen verbessert und der Verschleiß an den Spurkränzen und Schienenköpfen reduziert. Lenkachsen können gesteuert sein, beispielsweise abgeleitet von der Seitenverschiebung der Mittelachse bei den Straßenbahn-Lenkdreiachsern. (de)
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  • Lenkachse (de)
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