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- Die König Albert wurde als Reichspostdampfer des Norddeutschen Lloyd (NDL) für die gemeinsam mit der Hapag betriebene Linie nach Ostasien gebaut. Für diesen Dienst bestellten beide Reedereien je zwei neue Schiffe der Barbarossa-Klasse, nachdem bereits vier Schiffe im Australien-Dienst eingesetzt wurden. Die Ostasienschiffe hatten mit zwei Schornsteinen und zwei Masten das gleiche Aussehen wie ihre Schwesterschiffe. Ab 1903 war die König Albert hauptsächlich zwischen Italien und den USA im Einsatz. 1915 wurde sie in Italien beschlagnahmt, als Hospitalschiff umgebaut und in Ferdinando Palasciano umgetauft. Nach dem Weltkrieg lief sie kurzzeitig unter italienischer Flagge im Passagierdienst zwischen Italien und den USA. (de)
- Die König Albert wurde als Reichspostdampfer des Norddeutschen Lloyd (NDL) für die gemeinsam mit der Hapag betriebene Linie nach Ostasien gebaut. Für diesen Dienst bestellten beide Reedereien je zwei neue Schiffe der Barbarossa-Klasse, nachdem bereits vier Schiffe im Australien-Dienst eingesetzt wurden. Die Ostasienschiffe hatten mit zwei Schornsteinen und zwei Masten das gleiche Aussehen wie ihre Schwesterschiffe. Ab 1903 war die König Albert hauptsächlich zwischen Italien und den USA im Einsatz. 1915 wurde sie in Italien beschlagnahmt, als Hospitalschiff umgebaut und in Ferdinando Palasciano umgetauft. Nach dem Weltkrieg lief sie kurzzeitig unter italienischer Flagge im Passagierdienst zwischen Italien und den USA. (de)
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- Die König Albert wurde als Reichspostdampfer des Norddeutschen Lloyd (NDL) für die gemeinsam mit der Hapag betriebene Linie nach Ostasien gebaut. Für diesen Dienst bestellten beide Reedereien je zwei neue Schiffe der Barbarossa-Klasse, nachdem bereits vier Schiffe im Australien-Dienst eingesetzt wurden. Die Ostasienschiffe hatten mit zwei Schornsteinen und zwei Masten das gleiche Aussehen wie ihre Schwesterschiffe. (de)
- Die König Albert wurde als Reichspostdampfer des Norddeutschen Lloyd (NDL) für die gemeinsam mit der Hapag betriebene Linie nach Ostasien gebaut. Für diesen Dienst bestellten beide Reedereien je zwei neue Schiffe der Barbarossa-Klasse, nachdem bereits vier Schiffe im Australien-Dienst eingesetzt wurden. Die Ostasienschiffe hatten mit zwei Schornsteinen und zwei Masten das gleiche Aussehen wie ihre Schwesterschiffe. (de)
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- König Albert (Schiff, 1899) (de)
- König Albert (Schiff, 1899) (de)
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