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- Der zweistellige Kode für das Eigentumsmerkmal wurde als eine Kennziffer eines Eisenbahnwagens in der Wagennummer verwendet. Bis 2005 wurde mit ihm der Eigentümer eines Wagens kodiert, dann trat der zweistellige UIC-Ländercode an seine Stelle. War der Eigentümer die Staatsbahn des entsprechenden Landes, blieb daher die Syntax der Wagennummer in der Regel gleich, die Semantik ist jedoch eine andere. Hierbei stehen für: * ursprüngliche Bedeutung (de)
- Der zweistellige Kode für das Eigentumsmerkmal wurde als eine Kennziffer eines Eisenbahnwagens in der Wagennummer verwendet. Bis 2005 wurde mit ihm der Eigentümer eines Wagens kodiert, dann trat der zweistellige UIC-Ländercode an seine Stelle. War der Eigentümer die Staatsbahn des entsprechenden Landes, blieb daher die Syntax der Wagennummer in der Regel gleich, die Semantik ist jedoch eine andere. Hierbei stehen für: * ursprüngliche Bedeutung (de)
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- Der zweistellige Kode für das Eigentumsmerkmal wurde als eine Kennziffer eines Eisenbahnwagens in der Wagennummer verwendet. Bis 2005 wurde mit ihm der Eigentümer eines Wagens kodiert, dann trat der zweistellige UIC-Ländercode an seine Stelle. War der Eigentümer die Staatsbahn des entsprechenden Landes, blieb daher die Syntax der Wagennummer in der Regel gleich, die Semantik ist jedoch eine andere. Hierbei stehen für: * ursprüngliche Bedeutung (de)
- Der zweistellige Kode für das Eigentumsmerkmal wurde als eine Kennziffer eines Eisenbahnwagens in der Wagennummer verwendet. Bis 2005 wurde mit ihm der Eigentümer eines Wagens kodiert, dann trat der zweistellige UIC-Ländercode an seine Stelle. War der Eigentümer die Staatsbahn des entsprechenden Landes, blieb daher die Syntax der Wagennummer in der Regel gleich, die Semantik ist jedoch eine andere. Hierbei stehen für: * ursprüngliche Bedeutung (de)
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- Kode für das Eigentumsmerkmal (de)
- Kode für das Eigentumsmerkmal (de)
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