Die kkStB 28 waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB). Die fünf Lokomotiven wurden 1884 noch von der Arlbergbahn bei Krauss in München beschafft. Die 1C-Lokomotiven hatten Innenrahmen und Außensteuerung. Bei der kkStB wurden die fünf Maschinen zunächst als 9.01–05 eingereiht, aber 1891 in 28.01–05 umgezeichnet.Um 1900 erhielten die 18.02, 04 und 05 neue Kessel (vgl. Tabelle).Sie wurden 1913 ausgemustert.

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  • Die kkStB 28 waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB). Die fünf Lokomotiven wurden 1884 noch von der Arlbergbahn bei Krauss in München beschafft. Die 1C-Lokomotiven hatten Innenrahmen und Außensteuerung. Bei der kkStB wurden die fünf Maschinen zunächst als 9.01–05 eingereiht, aber 1891 in 28.01–05 umgezeichnet.Um 1900 erhielten die 18.02, 04 und 05 neue Kessel (vgl. Tabelle).Sie wurden 1913 ausgemustert. (de)
  • Die kkStB 28 waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB). Die fünf Lokomotiven wurden 1884 noch von der Arlbergbahn bei Krauss in München beschafft. Die 1C-Lokomotiven hatten Innenrahmen und Außensteuerung. Bei der kkStB wurden die fünf Maschinen zunächst als 9.01–05 eingereiht, aber 1891 in 28.01–05 umgezeichnet.Um 1900 erhielten die 18.02, 04 und 05 neue Kessel (vgl. Tabelle).Sie wurden 1913 ausgemustert. (de)
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  • Die kkStB 28 waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB). Die fünf Lokomotiven wurden 1884 noch von der Arlbergbahn bei Krauss in München beschafft. Die 1C-Lokomotiven hatten Innenrahmen und Außensteuerung. Bei der kkStB wurden die fünf Maschinen zunächst als 9.01–05 eingereiht, aber 1891 in 28.01–05 umgezeichnet.Um 1900 erhielten die 18.02, 04 und 05 neue Kessel (vgl. Tabelle).Sie wurden 1913 ausgemustert. (de)
  • Die kkStB 28 waren Schlepptenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB). Die fünf Lokomotiven wurden 1884 noch von der Arlbergbahn bei Krauss in München beschafft. Die 1C-Lokomotiven hatten Innenrahmen und Außensteuerung. Bei der kkStB wurden die fünf Maschinen zunächst als 9.01–05 eingereiht, aber 1891 in 28.01–05 umgezeichnet.Um 1900 erhielten die 18.02, 04 und 05 neue Kessel (vgl. Tabelle).Sie wurden 1913 ausgemustert. (de)
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  • KkStB 28 (de)
  • KkStB 28 (de)
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