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- Der Kia Niro ist ein Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia, bei dem der Benzin/Elektro-Hybridantrieb des Hyundai Ioniq zum Einsatz kommt. Das Modell ist zwischen dem Kia Soul und dem Kia Sportage platziert. Später soll auch ein Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt über die Vorderräder, eine Allradvariante ist nicht vorgesehen. Genau wie beim Ioniq wurde in der Entwicklungsphase besonderes Augenmerk auf ökonomisches Verbrauchsverhalten gelegt. So wurde ein Großteil der Karosserie aus leichtem aber trotzdem steiferen Spezialstahl, der Kofferraumdeckel und die Motorhaube aus Aluminium gefertigt. Die 12V-Startbatterie wurde durch einen leichteren Lithium-Polymer-Akkumulator ersetzt. Trotz des Designs hat das Auto einen cw-Wert von 0,29. Genau wie im Toyota Prius arbeitet der Verbrennungsmotor im Atkinson-Zyklus. Das von manchen Fahrern kritisierte Verhalten beim Beschleunigen von Toyota-Hybridmodellen mit CVT-Getriebe, das sich durch "Hochjaulen" des Motors äußert, entfällt beim Niro. Er verwendet ein Doppelkupplungsgetriebe, so dass das Fahrgefühl dem eines konventionellen Fahrzeuges näher kommt. Die Weltpremiere des Niro fand im Februar 2016 auf der Chicago Auto Show statt. In Südkorea wurden innerhalb von zwei Wochen (18. bis 29. April 2016) bereits 2440 Einheiten abgesetzt. Das ist ein Verkaufsrekord für ein Auto im grünen Segment in Südkorea. Von dem Hybridmodell Hyundai Ioniq, das auf die gleiche Antriebstechnik setzt, konnten im gleichen Zeitraum nur 755 Einheiten abgesetzt werden. Der Verkauf startet in Frankreich und in den Niederlanden im Juli 2016. In Deutschland ist das Auto seit September 2016 verfügbar. 2016 wurde der Kia Niro vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Niro vier von fünf möglichen Sternen. Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der Niro zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er fünf von fünf Sternen. (de)
- Der Kia Niro ist ein Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia, bei dem der Benzin/Elektro-Hybridantrieb des Hyundai Ioniq zum Einsatz kommt. Das Modell ist zwischen dem Kia Soul und dem Kia Sportage platziert. Später soll auch ein Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt über die Vorderräder, eine Allradvariante ist nicht vorgesehen. Genau wie beim Ioniq wurde in der Entwicklungsphase besonderes Augenmerk auf ökonomisches Verbrauchsverhalten gelegt. So wurde ein Großteil der Karosserie aus leichtem aber trotzdem steiferen Spezialstahl, der Kofferraumdeckel und die Motorhaube aus Aluminium gefertigt. Die 12V-Startbatterie wurde durch einen leichteren Lithium-Polymer-Akkumulator ersetzt. Trotz des Designs hat das Auto einen cw-Wert von 0,29. Genau wie im Toyota Prius arbeitet der Verbrennungsmotor im Atkinson-Zyklus. Das von manchen Fahrern kritisierte Verhalten beim Beschleunigen von Toyota-Hybridmodellen mit CVT-Getriebe, das sich durch "Hochjaulen" des Motors äußert, entfällt beim Niro. Er verwendet ein Doppelkupplungsgetriebe, so dass das Fahrgefühl dem eines konventionellen Fahrzeuges näher kommt. Die Weltpremiere des Niro fand im Februar 2016 auf der Chicago Auto Show statt. In Südkorea wurden innerhalb von zwei Wochen (18. bis 29. April 2016) bereits 2440 Einheiten abgesetzt. Das ist ein Verkaufsrekord für ein Auto im grünen Segment in Südkorea. Von dem Hybridmodell Hyundai Ioniq, das auf die gleiche Antriebstechnik setzt, konnten im gleichen Zeitraum nur 755 Einheiten abgesetzt werden. Der Verkauf startet in Frankreich und in den Niederlanden im Juli 2016. In Deutschland ist das Auto seit September 2016 verfügbar. 2016 wurde der Kia Niro vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Niro vier von fünf möglichen Sternen. Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der Niro zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er fünf von fünf Sternen. (de)
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- Der Kia Niro ist ein Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia, bei dem der Benzin/Elektro-Hybridantrieb des Hyundai Ioniq zum Einsatz kommt. Das Modell ist zwischen dem Kia Soul und dem Kia Sportage platziert. Später soll auch ein Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt über die Vorderräder, eine Allradvariante ist nicht vorgesehen. Genau wie beim Ioniq wurde in der Entwicklungsphase besonderes Augenmerk auf ökonomisches Verbrauchsverhalten gelegt. So wurde ein Großteil der Karosserie aus leichtem aber trotzdem steiferen Spezialstahl, der Kofferraumdeckel und die Motorhaube aus Aluminium gefertigt. Die 12V-Startbatterie wurde durch einen leichteren Lithium-Polymer-Akkumulator ersetzt. Trotz des Designs hat das Auto einen cw-Wert von 0,29. Gena (de)
- Der Kia Niro ist ein Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia, bei dem der Benzin/Elektro-Hybridantrieb des Hyundai Ioniq zum Einsatz kommt. Das Modell ist zwischen dem Kia Soul und dem Kia Sportage platziert. Später soll auch ein Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt über die Vorderräder, eine Allradvariante ist nicht vorgesehen. Genau wie beim Ioniq wurde in der Entwicklungsphase besonderes Augenmerk auf ökonomisches Verbrauchsverhalten gelegt. So wurde ein Großteil der Karosserie aus leichtem aber trotzdem steiferen Spezialstahl, der Kofferraumdeckel und die Motorhaube aus Aluminium gefertigt. Die 12V-Startbatterie wurde durch einen leichteren Lithium-Polymer-Akkumulator ersetzt. Trotz des Designs hat das Auto einen cw-Wert von 0,29. Gena (de)
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- Kia Niro (de)
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