| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Der Kappler Tunnel ist ein Straßentunnel in der Stadt Freiburg im Breisgau. Der 1230 Meter lange Tunnel ist Teilstrecke der B 31 auf dem Weg nach Donaueschingen und wurde zwischen den Jahren 1994 und 2002 erbaut. Im Stadtteil Littenweiler verläuft er entlang der Höllentalbahn. Der Kappler Tunnel wurde vom ADAC als sicherster Tunnel Deutschlands getestet. Pro Tag frequentierten 2005 rund 33.600 Fahrzeuge den Stadttunnel. Der Tunnel ist nach dem nächsten Stadtteil Kappel benannt. Kurz nach bzw. vor dem Tunnel folgt der ungefähr gleichzeitig erbaute Schützenalleetunnel. Im Gegensatz zu den meisten anderen doppelröhrigen Straßentunnels in Baden-Württemberg, in denen ein Tempolimit von 100 km/h herrscht, gilt im Schützenalletunnel und Kappler Tunnel jeweils ein Tempolimit von 80 km/h. (de)
- Der Kappler Tunnel ist ein Straßentunnel in der Stadt Freiburg im Breisgau. Der 1230 Meter lange Tunnel ist Teilstrecke der B 31 auf dem Weg nach Donaueschingen und wurde zwischen den Jahren 1994 und 2002 erbaut. Im Stadtteil Littenweiler verläuft er entlang der Höllentalbahn. Der Kappler Tunnel wurde vom ADAC als sicherster Tunnel Deutschlands getestet. Pro Tag frequentierten 2005 rund 33.600 Fahrzeuge den Stadttunnel. Der Tunnel ist nach dem nächsten Stadtteil Kappel benannt. Kurz nach bzw. vor dem Tunnel folgt der ungefähr gleichzeitig erbaute Schützenalleetunnel. Im Gegensatz zu den meisten anderen doppelröhrigen Straßentunnels in Baden-Württemberg, in denen ein Tempolimit von 100 km/h herrscht, gilt im Schützenalletunnel und Kappler Tunnel jeweils ein Tempolimit von 80 km/h. (de)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-de:baubeginn
| |
| prop-de:bauherr
|
- Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen
- Bundesrepublik  Deutschland
|
| prop-de:bild
| |
| prop-de:bildtext
|
- Ostseitige Einfahrt/Ausfahrt
|
| prop-de:fertigstellung
| |
| prop-de:freigabe
| |
| prop-de:länge
| |
| prop-de:maut
| |
| prop-de:nutzung
| |
| prop-de:ort
| |
| prop-de:portal1Lat
| |
| prop-de:portal1Long
| |
| prop-de:portal1Name
| |
| prop-de:portal1Region
| |
| prop-de:portal2Lat
| |
| prop-de:portal2Long
| |
| prop-de:portal2Name
| |
| prop-de:portal2Region
| |
| prop-de:portal3Lat
| |
| prop-de:portal3Long
| |
| prop-de:portal3Name
| |
| prop-de:portal3Region
| |
| prop-de:portal4Lat
| |
| prop-de:portal4Long
| |
| prop-de:portal4Name
| |
| prop-de:portal4Region
| |
| prop-de:röhren
| |
| prop-de:verkehr
| |
| prop-de:verkehrsverbindung
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Der Kappler Tunnel ist ein Straßentunnel in der Stadt Freiburg im Breisgau. Der 1230 Meter lange Tunnel ist Teilstrecke der B 31 auf dem Weg nach Donaueschingen und wurde zwischen den Jahren 1994 und 2002 erbaut. Im Stadtteil Littenweiler verläuft er entlang der Höllentalbahn. Der Kappler Tunnel wurde vom ADAC als sicherster Tunnel Deutschlands getestet. Pro Tag frequentierten 2005 rund 33.600 Fahrzeuge den Stadttunnel. Der Tunnel ist nach dem nächsten Stadtteil Kappel benannt. Kurz nach bzw. vor dem Tunnel folgt der ungefähr gleichzeitig erbaute Schützenalleetunnel. (de)
- Der Kappler Tunnel ist ein Straßentunnel in der Stadt Freiburg im Breisgau. Der 1230 Meter lange Tunnel ist Teilstrecke der B 31 auf dem Weg nach Donaueschingen und wurde zwischen den Jahren 1994 und 2002 erbaut. Im Stadtteil Littenweiler verläuft er entlang der Höllentalbahn. Der Kappler Tunnel wurde vom ADAC als sicherster Tunnel Deutschlands getestet. Pro Tag frequentierten 2005 rund 33.600 Fahrzeuge den Stadttunnel. Der Tunnel ist nach dem nächsten Stadtteil Kappel benannt. Kurz nach bzw. vor dem Tunnel folgt der ungefähr gleichzeitig erbaute Schützenalleetunnel. (de)
|
| rdfs:label
|
- Kappler Tunnel (de)
- Kappler Tunnel (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_02.jpg?width=300){kind=link}
_02.jpg){kind=link}