Der Iveco Eurocargo deckt seit 1992 als Nachfolger der luftgekühlten MK-Baureihe von Iveco-Magirus, der X-Reihe von Iveco-Fiat und des Ford Cargo von Iveco-Ford den Bereich von 6,5 bis 26 Tonnen ab. Drei Fahrerhaus-Varianten sind lieferbar: kurz, lang und mit Doppelkabine. In Südamerika wird ein ähnliches Modell als Iveco Tector angeboten.

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  • Der Iveco Eurocargo deckt seit 1992 als Nachfolger der luftgekühlten MK-Baureihe von Iveco-Magirus, der X-Reihe von Iveco-Fiat und des Ford Cargo von Iveco-Ford den Bereich von 6,5 bis 26 Tonnen ab. Drei Fahrerhaus-Varianten sind lieferbar: kurz, lang und mit Doppelkabine. In Südamerika wird ein ähnliches Modell als Iveco Tector angeboten. (de)
  • Der Iveco Eurocargo deckt seit 1992 als Nachfolger der luftgekühlten MK-Baureihe von Iveco-Magirus, der X-Reihe von Iveco-Fiat und des Ford Cargo von Iveco-Ford den Bereich von 6,5 bis 26 Tonnen ab. Drei Fahrerhaus-Varianten sind lieferbar: kurz, lang und mit Doppelkabine. In Südamerika wird ein ähnliches Modell als Iveco Tector angeboten. (de)
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  • Der Iveco Eurocargo deckt seit 1992 als Nachfolger der luftgekühlten MK-Baureihe von Iveco-Magirus, der X-Reihe von Iveco-Fiat und des Ford Cargo von Iveco-Ford den Bereich von 6,5 bis 26 Tonnen ab. Drei Fahrerhaus-Varianten sind lieferbar: kurz, lang und mit Doppelkabine. In Südamerika wird ein ähnliches Modell als Iveco Tector angeboten. (de)
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  • Iveco Eurocargo (de)
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