Der Infiniti QX50 (bis Mitte 2013 Infiniti EX) ist ein Kompakt-SUV von Infiniti. In Japan wird das Modell als Nissan Skyline Crossover vermarktet. Angetrieben wird der QX50 durch einen 3,5-Liter-V6-Motor mit 220 kW (300 PS). Dieser findet auch im Infiniti G37 Verwendung und wurde als einer der zehn besten Motoren in der „10 Best List“ von Ward's Auto World's ausgezeichnet. Im seit 2009 angebotenen europäischen Modell kommt ein 3,7-l-V6-Ottomotor mit 235 kW (320 PS) zum Einsatz. In Deutschland gab es 2010 für das Modell insgesamt 38 Neuzulassungen.

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  • Der Infiniti QX50 (bis Mitte 2013 Infiniti EX) ist ein Kompakt-SUV von Infiniti. In Japan wird das Modell als Nissan Skyline Crossover vermarktet. Angetrieben wird der QX50 durch einen 3,5-Liter-V6-Motor mit 220 kW (300 PS). Dieser findet auch im Infiniti G37 Verwendung und wurde als einer der zehn besten Motoren in der „10 Best List“ von Ward's Auto World's ausgezeichnet. Im seit 2009 angebotenen europäischen Modell kommt ein 3,7-l-V6-Ottomotor mit 235 kW (320 PS) zum Einsatz. In Deutschland gab es 2010 für das Modell insgesamt 38 Neuzulassungen. Im Frühjahr 2010 wurde auch der Infiniti QX50 mit einem neuen 3,0 Liter V6 (V9X) Dieselmotor auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. In Europa leistet dieser Motor 175 kW (240 PS) und die Kraft wird durch ein 7-Stufen Automatikgetriebe übertragen. Nachdem Infiniti beschlossen hatte, seine Modellreihen umzubenennen, wurde der Infiniti EX im Sommer 2013 zum Infiniti QX50. Im Juni 2016 nahm Infiniti den QX50 in Deutschland vom Markt. Die Studie Infiniti QX Sport Inspiration, die auf der Bejing Motor Show im April 2016 vorgestellt wurde, liefert einen Ausblick auf das Nachfolgemodell, das voraussichtlich Mitte 2017 auf den Markt kommen wird. (de)
  • Der Infiniti QX50 (bis Mitte 2013 Infiniti EX) ist ein Kompakt-SUV von Infiniti. In Japan wird das Modell als Nissan Skyline Crossover vermarktet. Angetrieben wird der QX50 durch einen 3,5-Liter-V6-Motor mit 220 kW (300 PS). Dieser findet auch im Infiniti G37 Verwendung und wurde als einer der zehn besten Motoren in der „10 Best List“ von Ward's Auto World's ausgezeichnet. Im seit 2009 angebotenen europäischen Modell kommt ein 3,7-l-V6-Ottomotor mit 235 kW (320 PS) zum Einsatz. In Deutschland gab es 2010 für das Modell insgesamt 38 Neuzulassungen. Im Frühjahr 2010 wurde auch der Infiniti QX50 mit einem neuen 3,0 Liter V6 (V9X) Dieselmotor auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. In Europa leistet dieser Motor 175 kW (240 PS) und die Kraft wird durch ein 7-Stufen Automatikgetriebe übertragen. Nachdem Infiniti beschlossen hatte, seine Modellreihen umzubenennen, wurde der Infiniti EX im Sommer 2013 zum Infiniti QX50. Im Juni 2016 nahm Infiniti den QX50 in Deutschland vom Markt. Die Studie Infiniti QX Sport Inspiration, die auf der Bejing Motor Show im April 2016 vorgestellt wurde, liefert einen Ausblick auf das Nachfolgemodell, das voraussichtlich Mitte 2017 auf den Markt kommen wird. (de)
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  • Infiniti QX50 (de)
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