Die Honda CR 250 R war ein allein für den Wettbewerb bestimmtes Geländemotorrad. Nach der StVO galt das Motorrad als „Sportgerät“, da für eine Straßenverkehrszulassung wichtige Anbauteile wie Blinker, Nummernschild, Abblendlicht und Tacho fehlen.

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  • Die Honda CR 250 R war ein allein für den Wettbewerb bestimmtes Geländemotorrad. Nach der StVO galt das Motorrad als „Sportgerät“, da für eine Straßenverkehrszulassung wichtige Anbauteile wie Blinker, Nummernschild, Abblendlicht und Tacho fehlen. (de)
  • Die Honda CR 250 R war ein allein für den Wettbewerb bestimmtes Geländemotorrad. Nach der StVO galt das Motorrad als „Sportgerät“, da für eine Straßenverkehrszulassung wichtige Anbauteile wie Blinker, Nummernschild, Abblendlicht und Tacho fehlen. (de)
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  • Einzylinder-Zweitaktmotor
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  • CRF 450 R
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  • Die Honda CR 250 R war ein allein für den Wettbewerb bestimmtes Geländemotorrad. Nach der StVO galt das Motorrad als „Sportgerät“, da für eine Straßenverkehrszulassung wichtige Anbauteile wie Blinker, Nummernschild, Abblendlicht und Tacho fehlen. (de)
  • Die Honda CR 250 R war ein allein für den Wettbewerb bestimmtes Geländemotorrad. Nach der StVO galt das Motorrad als „Sportgerät“, da für eine Straßenverkehrszulassung wichtige Anbauteile wie Blinker, Nummernschild, Abblendlicht und Tacho fehlen. (de)
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  • Honda CR 250 R (de)
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