Hamar–Grundsetbanen (H.G.B.) war eine der drei norwegischen Bahnstrecken, deren Bau vom Storting am 3. September 1857 zusammen mit Kongsvingerbanen und Trondhjem–Størenbanen als Norwegens erste Staatsbahnen beschlossen wurden.

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  • Hamar–Grundsetbanen (H.G.B.) war eine der drei norwegischen Bahnstrecken, deren Bau vom Storting am 3. September 1857 zusammen mit Kongsvingerbanen und Trondhjem–Størenbanen als Norwegens erste Staatsbahnen beschlossen wurden. (de)
  • Hamar–Grundsetbanen (H.G.B.) war eine der drei norwegischen Bahnstrecken, deren Bau vom Storting am 3. September 1857 zusammen mit Kongsvingerbanen und Trondhjem–Størenbanen als Norwegens erste Staatsbahnen beschlossen wurden. (de)
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  • 0-9528069-0-8
  • 82-90286-28-7
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  • Norwegian Railways (de)
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  • Roy Owen
  • Thor Bjerke, Finn Holom
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  • Die Nebenbahn Ådalsbruk–Klevfoss
  • Hamar-Grundsetbanen.
  • ist nicht in der Karte eingezeichnet
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  • Bahnhofsgebäude errichtet wurde
  • Der Standort wurde verändert, als 1910-13
  • Der erste Bahnhof von Elverum, ca 1870.
  • Solørbanen bis Elverum gebaut und ein neues
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  • Norsk Jernbanemuseum & Norsk Jernbaneklubb
  • Balhorm Press
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  • 19–25
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  • Hamar–Grundsetbanen (H.G.B.) war eine der drei norwegischen Bahnstrecken, deren Bau vom Storting am 3. September 1857 zusammen mit Kongsvingerbanen und Trondhjem–Størenbanen als Norwegens erste Staatsbahnen beschlossen wurden. (de)
  • Hamar–Grundsetbanen (H.G.B.) war eine der drei norwegischen Bahnstrecken, deren Bau vom Storting am 3. September 1857 zusammen mit Kongsvingerbanen und Trondhjem–Størenbanen als Norwegens erste Staatsbahnen beschlossen wurden. (de)
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  • Hamar–Grundsetbanen (de)
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