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- Die HMS Abergavenny war ursprünglich die Earl of Abergavenny und wurde als ein Ostindienfahrer der East India Company 1788/1789 in Harwich, England gebaut. Der Name des Schiffs beruht auf der britischen Adelsfamilie dieses Namens. Als Earl of Abergavenny machte das Schiff unter dem Kommando von John Wordsworth senior, dem Onkel William Wordsworths, 1790 ihre erste Fahrt. Das Schiff verließ Portsmouth am 30. Januar 1790, fuhr über Bombay und Penang nach Whampoa. Am 17. August 1791 kehrte sie nach England zurück. Mit einem Letter of marquee (deutsch: Kaperbrief) ausgestattet, wurde das Schiff bewaffnet und verließ Portsmouth unter John Wordsworth senior erneut am 22. Mai 1793, um über Manila nach Whampoa zu segeln. Am 7. September 1794 war sie zurück in England. Im April 1795 wurde die Earl of Abergavenny von der Royal Navy in Dienst gestellt und nach der Stadt in Monmouthshire, Wales, in Abergavenny umbenannt. Die Abergavenny fuhr unter dem Kommando von Captain Edward Tyrell Smith von Portsmouth nach Cork und transportierte Truppen nach Jamaika. Von 1796 bis 1807 war das Schiff unter verschiedenen Kommandanten in Port Royal auf Jamaika stationiert. Die Abergavenny brachte zusammen mit ihr zugeordneten Hilfsschiffen zwischen dem November 1798 und dem Juli 1799 dreizehn Schiffe auf. Auch in der nachfolgenden Zeit wurden noch mehrere Schiffe unter ihrer Verantwortung aufgebracht. 1807 wurde die Abergavenny außer Dienst gestellt und abgewrackt. (de)
- Die HMS Abergavenny war ursprünglich die Earl of Abergavenny und wurde als ein Ostindienfahrer der East India Company 1788/1789 in Harwich, England gebaut. Der Name des Schiffs beruht auf der britischen Adelsfamilie dieses Namens. Als Earl of Abergavenny machte das Schiff unter dem Kommando von John Wordsworth senior, dem Onkel William Wordsworths, 1790 ihre erste Fahrt. Das Schiff verließ Portsmouth am 30. Januar 1790, fuhr über Bombay und Penang nach Whampoa. Am 17. August 1791 kehrte sie nach England zurück. Mit einem Letter of marquee (deutsch: Kaperbrief) ausgestattet, wurde das Schiff bewaffnet und verließ Portsmouth unter John Wordsworth senior erneut am 22. Mai 1793, um über Manila nach Whampoa zu segeln. Am 7. September 1794 war sie zurück in England. Im April 1795 wurde die Earl of Abergavenny von der Royal Navy in Dienst gestellt und nach der Stadt in Monmouthshire, Wales, in Abergavenny umbenannt. Die Abergavenny fuhr unter dem Kommando von Captain Edward Tyrell Smith von Portsmouth nach Cork und transportierte Truppen nach Jamaika. Von 1796 bis 1807 war das Schiff unter verschiedenen Kommandanten in Port Royal auf Jamaika stationiert. Die Abergavenny brachte zusammen mit ihr zugeordneten Hilfsschiffen zwischen dem November 1798 und dem Juli 1799 dreizehn Schiffe auf. Auch in der nachfolgenden Zeit wurden noch mehrere Schiffe unter ihrer Verantwortung aufgebracht. 1807 wurde die Abergavenny außer Dienst gestellt und abgewrackt. (de)
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- Die HMS Abergavenny war ursprünglich die Earl of Abergavenny und wurde als ein Ostindienfahrer der East India Company 1788/1789 in Harwich, England gebaut. Der Name des Schiffs beruht auf der britischen Adelsfamilie dieses Namens. Im April 1795 wurde die Earl of Abergavenny von der Royal Navy in Dienst gestellt und nach der Stadt in Monmouthshire, Wales, in Abergavenny umbenannt. 1807 wurde die Abergavenny außer Dienst gestellt und abgewrackt. (de)
- Die HMS Abergavenny war ursprünglich die Earl of Abergavenny und wurde als ein Ostindienfahrer der East India Company 1788/1789 in Harwich, England gebaut. Der Name des Schiffs beruht auf der britischen Adelsfamilie dieses Namens. Im April 1795 wurde die Earl of Abergavenny von der Royal Navy in Dienst gestellt und nach der Stadt in Monmouthshire, Wales, in Abergavenny umbenannt. 1807 wurde die Abergavenny außer Dienst gestellt und abgewrackt. (de)
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- HMS Abergavenny (de)
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