About: Güstrow–Plauer Eisenbahn Nr. 1 bis 3

Die Lokomotiven 1 bis 3 wurden 1882 von der Güstrow-Plauer Eisenbahn beschafft. Bei der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn wurden die Lokomotiven in die Gattung XII und ab 1910 in die Gattung T 0 eingeordnet. Bis 1919 waren alle Lokomotiven ausgemustert.

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dbo:abstract	Die Lokomotiven 1 bis 3 wurden 1882 von der Güstrow-Plauer Eisenbahn beschafft. Bei der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn wurden die Lokomotiven in die Gattung XII und ab 1910 in die Gattung T 0 eingeordnet. Bis 1919 waren alle Lokomotiven ausgemustert. (de) Die Lokomotiven 1 bis 3 wurden 1882 von der Güstrow-Plauer Eisenbahn beschafft. Bei der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn wurden die Lokomotiven in die Gattung XII und ab 1910 in die Gattung T 0 eingeordnet. Bis 1919 waren alle Lokomotiven ausgemustert. (de)
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prop-de:anzahl	3 (xsd:integer)
prop-de:anzahlheizrohre	106 (xsd:integer)
prop-de:ausmusterung	1916 (xsd:integer)
prop-de:autor	Hans-Joachim Kirsche, Hermann Lohr, Georg Thielmann
prop-de:bauart	B n2t
prop-de:baujahre	1882 (xsd:integer)
prop-de:brennstoff	0.800000 (xsd:double)
prop-de:dienstmasse	21.0
prop-de:farbe	4 (xsd:integer) FCC300
prop-de:festerradstand	2500.0
prop-de:heizrohrlänge	2550.0
prop-de:höchstgeschwindigkeit	60.0
prop-de:höhe	4000.0
prop-de:jahr	1989 (xsd:integer)
prop-de:kesseldruck	12.0
prop-de:kolbenhub	450.0
prop-de:leermasse	16.0
prop-de:längeüberpuffer	7000.0
prop-de:nummerierung	GPE Nr. 1 bis 3 MFFE 505 bis 507 MFFE Nr. 114 bis 116
prop-de:ort	Berlin
prop-de:radsatzfahrmasse	10.5
prop-de:reibungsmasse	21.0
prop-de:rohrheizfläche	34.9
prop-de:rostfläche	0.68
prop-de:strahlungsheizfläche	3.0
prop-de:treibraddurchmesser	1300.0
prop-de:verdampfungsheizfläche	37.9
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