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- Die Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl war ein Oberleitungsbus-Betrieb, im deutschen Sprachraum seinerzeit noch Gleislose Bahn genannt, im damaligen Oberungarn. Die 5,8 Kilometer lange Strecke verband die Innenstadt von Bratislava (damals Preßburg beziehungsweise ungarisch Pozsony) mit dem Ausflugsziel Železná studienka (damals Eisenbrünnl beziehungsweise ungarisch Vaskutacska) im Bratislavský lesný park in den Kleinen Karpaten. Die stadtseitige Endstelle befand sich beim Hauptbahnhof, heute Bratislava hlavná stanica. Zuständiges Verkehrsunternehmen war die Aktiengesellschaft Pozsony Vödricvölgyi Villamos Automobil Vonal Részvénytársaság, kurz PVAV. (de)
- Die Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl war ein Oberleitungsbus-Betrieb, im deutschen Sprachraum seinerzeit noch Gleislose Bahn genannt, im damaligen Oberungarn. Die 5,8 Kilometer lange Strecke verband die Innenstadt von Bratislava (damals Preßburg beziehungsweise ungarisch Pozsony) mit dem Ausflugsziel Železná studienka (damals Eisenbrünnl beziehungsweise ungarisch Vaskutacska) im Bratislavský lesný park in den Kleinen Karpaten. Die stadtseitige Endstelle befand sich beim Hauptbahnhof, heute Bratislava hlavná stanica. Zuständiges Verkehrsunternehmen war die Aktiengesellschaft Pozsony Vödricvölgyi Villamos Automobil Vonal Részvénytársaság, kurz PVAV. (de)
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- Einer der vier offenen Sommerwagen
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- Die Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl war ein Oberleitungsbus-Betrieb, im deutschen Sprachraum seinerzeit noch Gleislose Bahn genannt, im damaligen Oberungarn. Die 5,8 Kilometer lange Strecke verband die Innenstadt von Bratislava (damals Preßburg beziehungsweise ungarisch Pozsony) mit dem Ausflugsziel Železná studienka (damals Eisenbrünnl beziehungsweise ungarisch Vaskutacska) im Bratislavský lesný park in den Kleinen Karpaten. Die stadtseitige Endstelle befand sich beim Hauptbahnhof, heute Bratislava hlavná stanica. Zuständiges Verkehrsunternehmen war die Aktiengesellschaft Pozsony Vödricvölgyi Villamos Automobil Vonal Részvénytársaság, kurz PVAV. (de)
- Die Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl war ein Oberleitungsbus-Betrieb, im deutschen Sprachraum seinerzeit noch Gleislose Bahn genannt, im damaligen Oberungarn. Die 5,8 Kilometer lange Strecke verband die Innenstadt von Bratislava (damals Preßburg beziehungsweise ungarisch Pozsony) mit dem Ausflugsziel Železná studienka (damals Eisenbrünnl beziehungsweise ungarisch Vaskutacska) im Bratislavský lesný park in den Kleinen Karpaten. Die stadtseitige Endstelle befand sich beim Hauptbahnhof, heute Bratislava hlavná stanica. Zuständiges Verkehrsunternehmen war die Aktiengesellschaft Pozsony Vödricvölgyi Villamos Automobil Vonal Részvénytársaság, kurz PVAV. (de)
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- Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl (de)
- Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl (de)
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