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- Gaston de Chasseloup-Laubat (* 1867; † 20. November 1903 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer. Der französische Adlige kaufte 1895 einen Dampfwagen von Trépardoux & Cie. in Paris, der Vorgängerfirma von De Dion-Bouton und bestritt damit mehrere als Zuverlässigkeitsfahrten ausgeschriebene Rennen in der Pionierära des Automobils. Dazu gehörten in der Saison 1895 Paris–Bordeaux–Paris (nachträglich als I Grand Prix de l'ACF bekannt geworden), 1896 Paris–Marseille–Paris (II Grand Prix de l'ACF) und 1897 Marseille–La Turbie sowie Paris-Trouville. Sein zweifellos größter Erfolg mit einem Dampfwagen war der Sieg des Rennens Marseille-La Turbie 1897 (nach der Fahrt von Paris nach Rouen 1894 der einzige Erfolg eines Dampfwagens an einer der großen Fernfahrten um die Jahrhundertwende) und der dritte Platz bei der Tour de France für Automobile 1899. Chasseloup-Laubat war der erste, der einen verbrieften Automobil-Geschwindigkeitsrekord aufstellte: Am 18. Dezember 1898 erreichte er mit einem Jeantaud-Elektroauto eine Geschwindigkeit von 62,78 km/h. Im Duell mit Camille Jenatzy verbesserte er im Frühling 1899 diese Leistung mit seinem Fahrzeug bis auf 92,16 km/h. (de)
- Gaston de Chasseloup-Laubat (* 1867; † 20. November 1903 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer. Der französische Adlige kaufte 1895 einen Dampfwagen von Trépardoux & Cie. in Paris, der Vorgängerfirma von De Dion-Bouton und bestritt damit mehrere als Zuverlässigkeitsfahrten ausgeschriebene Rennen in der Pionierära des Automobils. Dazu gehörten in der Saison 1895 Paris–Bordeaux–Paris (nachträglich als I Grand Prix de l'ACF bekannt geworden), 1896 Paris–Marseille–Paris (II Grand Prix de l'ACF) und 1897 Marseille–La Turbie sowie Paris-Trouville. Sein zweifellos größter Erfolg mit einem Dampfwagen war der Sieg des Rennens Marseille-La Turbie 1897 (nach der Fahrt von Paris nach Rouen 1894 der einzige Erfolg eines Dampfwagens an einer der großen Fernfahrten um die Jahrhundertwende) und der dritte Platz bei der Tour de France für Automobile 1899. Chasseloup-Laubat war der erste, der einen verbrieften Automobil-Geschwindigkeitsrekord aufstellte: Am 18. Dezember 1898 erreichte er mit einem Jeantaud-Elektroauto eine Geschwindigkeit von 62,78 km/h. Im Duell mit Camille Jenatzy verbesserte er im Frühling 1899 diese Leistung mit seinem Fahrzeug bis auf 92,16 km/h. (de)
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- Gaston de Chasseloup-Laubat (* 1867; † 20. November 1903 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer. Der französische Adlige kaufte 1895 einen Dampfwagen von Trépardoux & Cie. in Paris, der Vorgängerfirma von De Dion-Bouton und bestritt damit mehrere als Zuverlässigkeitsfahrten ausgeschriebene Rennen in der Pionierära des Automobils. Dazu gehörten in der Saison 1895 Paris–Bordeaux–Paris (nachträglich als I Grand Prix de l'ACF bekannt geworden), 1896 Paris–Marseille–Paris (II Grand Prix de l'ACF) und 1897 Marseille–La Turbie sowie Paris-Trouville. Sein zweifellos größter Erfolg mit einem Dampfwagen war der Sieg des Rennens Marseille-La Turbie 1897 (nach der Fahrt von Paris nach Rouen 1894 der einzige Erfolg eines Dampfwagens an einer der großen Fernfahrten um die Jahrhundertwende) (de)
- Gaston de Chasseloup-Laubat (* 1867; † 20. November 1903 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer. Der französische Adlige kaufte 1895 einen Dampfwagen von Trépardoux & Cie. in Paris, der Vorgängerfirma von De Dion-Bouton und bestritt damit mehrere als Zuverlässigkeitsfahrten ausgeschriebene Rennen in der Pionierära des Automobils. Dazu gehörten in der Saison 1895 Paris–Bordeaux–Paris (nachträglich als I Grand Prix de l'ACF bekannt geworden), 1896 Paris–Marseille–Paris (II Grand Prix de l'ACF) und 1897 Marseille–La Turbie sowie Paris-Trouville. Sein zweifellos größter Erfolg mit einem Dampfwagen war der Sieg des Rennens Marseille-La Turbie 1897 (nach der Fahrt von Paris nach Rouen 1894 der einzige Erfolg eines Dampfwagens an einer der großen Fernfahrten um die Jahrhundertwende) (de)
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