Die ehemalige denkmalgeschützte Freybrücke war eine Brücke über die Havel und den Havelseenweg im Ortsteil Wilhelmstadt des Berliner Bezirks Spandau. Sie wurde täglich von etwa 60.000 Autofahrern befahren. Die denkmalgeschützte Brücke war ein Teil der Heerstraße (Bundesstraße 2/5) und verband Pichelsdorf mit der Halbinsel Pichelswerder. Die ursprünglich 174 Meter lange Straßenbrücke ging auf Planungen des Bauingenieurs Karl Bernhard zurück und wird voraussichtlich 2016 durch einen 157,90 Meter langen gleichnamigen Neubau ersetzt.

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  • Die ehemalige denkmalgeschützte Freybrücke war eine Brücke über die Havel und den Havelseenweg im Ortsteil Wilhelmstadt des Berliner Bezirks Spandau. Sie wurde täglich von etwa 60.000 Autofahrern befahren. Die denkmalgeschützte Brücke war ein Teil der Heerstraße (Bundesstraße 2/5) und verband Pichelsdorf mit der Halbinsel Pichelswerder. Die ursprünglich 174 Meter lange Straßenbrücke ging auf Planungen des Bauingenieurs Karl Bernhard zurück und wird voraussichtlich 2016 durch einen 157,90 Meter langen gleichnamigen Neubau ersetzt. Das zunächst als Havelbrücke bezeichnete Bauwerk aus den Jahren 1908/1909 erhielt 1913 auf Beschluss des Landkreises Osthavelland den Namen Freybrücke. Mit der Namensgebung sollte der „verdienstvolle Leiter“ des Baus der Döberitzer Heerstraße (der heutigen Heerstraße) geehrt werden, der Charlottenburger Geheim- und Oberbaurat Adolf Frey. (de)
  • Die ehemalige denkmalgeschützte Freybrücke war eine Brücke über die Havel und den Havelseenweg im Ortsteil Wilhelmstadt des Berliner Bezirks Spandau. Sie wurde täglich von etwa 60.000 Autofahrern befahren. Die denkmalgeschützte Brücke war ein Teil der Heerstraße (Bundesstraße 2/5) und verband Pichelsdorf mit der Halbinsel Pichelswerder. Die ursprünglich 174 Meter lange Straßenbrücke ging auf Planungen des Bauingenieurs Karl Bernhard zurück und wird voraussichtlich 2016 durch einen 157,90 Meter langen gleichnamigen Neubau ersetzt. Das zunächst als Havelbrücke bezeichnete Bauwerk aus den Jahren 1908/1909 erhielt 1913 auf Beschluss des Landkreises Osthavelland den Namen Freybrücke. Mit der Namensgebung sollte der „verdienstvolle Leiter“ des Baus der Döberitzer Heerstraße (der heutigen Heerstraße) geehrt werden, der Charlottenburger Geheim- und Oberbaurat Adolf Frey. (de)
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  • Die ehemalige denkmalgeschützte Freybrücke war eine Brücke über die Havel und den Havelseenweg im Ortsteil Wilhelmstadt des Berliner Bezirks Spandau. Sie wurde täglich von etwa 60.000 Autofahrern befahren. Die denkmalgeschützte Brücke war ein Teil der Heerstraße (Bundesstraße 2/5) und verband Pichelsdorf mit der Halbinsel Pichelswerder. Die ursprünglich 174 Meter lange Straßenbrücke ging auf Planungen des Bauingenieurs Karl Bernhard zurück und wird voraussichtlich 2016 durch einen 157,90 Meter langen gleichnamigen Neubau ersetzt. (de)
  • Die ehemalige denkmalgeschützte Freybrücke war eine Brücke über die Havel und den Havelseenweg im Ortsteil Wilhelmstadt des Berliner Bezirks Spandau. Sie wurde täglich von etwa 60.000 Autofahrern befahren. Die denkmalgeschützte Brücke war ein Teil der Heerstraße (Bundesstraße 2/5) und verband Pichelsdorf mit der Halbinsel Pichelswerder. Die ursprünglich 174 Meter lange Straßenbrücke ging auf Planungen des Bauingenieurs Karl Bernhard zurück und wird voraussichtlich 2016 durch einen 157,90 Meter langen gleichnamigen Neubau ersetzt. (de)
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