Frazen war eine US-amerikanische Automobilmarke, die 1951–1962 von der Ray Greene Company in Toledo (Ohio) gebaut wurde. Der zweisitzige Roadster wurde auf dem Fahrgestell des Henry J aufgebaut, von dem auch Motor und Antrieb übernommen wurden. Somit hatte der Wagen 2540 mm Radstand und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotoren angetrieben, die aus 2638 cm³ Hubraum eine Leistung von 80 bhp (59 kW) bei 3300 min−1 entwickelten. Die GFK-Karosserie zeigte geschwungene Kotflügel im englischen Stil. Wenig Anklang allerdings fand der verchromte Kühlergrill, der bis weit unter die gerundete Schnauze zog und an einen umgedrehten Vogelkäfig erinnerte.

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  • Frazen war eine US-amerikanische Automobilmarke, die 1951–1962 von der Ray Greene Company in Toledo (Ohio) gebaut wurde. Der zweisitzige Roadster wurde auf dem Fahrgestell des Henry J aufgebaut, von dem auch Motor und Antrieb übernommen wurden. Somit hatte der Wagen 2540 mm Radstand und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotoren angetrieben, die aus 2638 cm³ Hubraum eine Leistung von 80 bhp (59 kW) bei 3300 min−1 entwickelten. Die GFK-Karosserie zeigte geschwungene Kotflügel im englischen Stil. Wenig Anklang allerdings fand der verchromte Kühlergrill, der bis weit unter die gerundete Schnauze zog und an einen umgedrehten Vogelkäfig erinnerte. Die Wagen waren sowohl in fertig montiertem Zustand für US$ 2795,– als auch als Karosserie-Kit erhältlich. (de)
  • Frazen war eine US-amerikanische Automobilmarke, die 1951–1962 von der Ray Greene Company in Toledo (Ohio) gebaut wurde. Der zweisitzige Roadster wurde auf dem Fahrgestell des Henry J aufgebaut, von dem auch Motor und Antrieb übernommen wurden. Somit hatte der Wagen 2540 mm Radstand und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotoren angetrieben, die aus 2638 cm³ Hubraum eine Leistung von 80 bhp (59 kW) bei 3300 min−1 entwickelten. Die GFK-Karosserie zeigte geschwungene Kotflügel im englischen Stil. Wenig Anklang allerdings fand der verchromte Kühlergrill, der bis weit unter die gerundete Schnauze zog und an einen umgedrehten Vogelkäfig erinnerte. Die Wagen waren sowohl in fertig montiertem Zustand für US$ 2795,– als auch als Karosserie-Kit erhältlich. (de)
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  • Frazen war eine US-amerikanische Automobilmarke, die 1951–1962 von der Ray Greene Company in Toledo (Ohio) gebaut wurde. Der zweisitzige Roadster wurde auf dem Fahrgestell des Henry J aufgebaut, von dem auch Motor und Antrieb übernommen wurden. Somit hatte der Wagen 2540 mm Radstand und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotoren angetrieben, die aus 2638 cm³ Hubraum eine Leistung von 80 bhp (59 kW) bei 3300 min−1 entwickelten. Die GFK-Karosserie zeigte geschwungene Kotflügel im englischen Stil. Wenig Anklang allerdings fand der verchromte Kühlergrill, der bis weit unter die gerundete Schnauze zog und an einen umgedrehten Vogelkäfig erinnerte. (de)
  • Frazen war eine US-amerikanische Automobilmarke, die 1951–1962 von der Ray Greene Company in Toledo (Ohio) gebaut wurde. Der zweisitzige Roadster wurde auf dem Fahrgestell des Henry J aufgebaut, von dem auch Motor und Antrieb übernommen wurden. Somit hatte der Wagen 2540 mm Radstand und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotoren angetrieben, die aus 2638 cm³ Hubraum eine Leistung von 80 bhp (59 kW) bei 3300 min−1 entwickelten. Die GFK-Karosserie zeigte geschwungene Kotflügel im englischen Stil. Wenig Anklang allerdings fand der verchromte Kühlergrill, der bis weit unter die gerundete Schnauze zog und an einen umgedrehten Vogelkäfig erinnerte. (de)
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  • Frazen (de)
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