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- Franken-Express war die Bezeichnung für eine Regional-Express-Linie der Deutschen Bahn, die zwischen Nürnberg und Würzburg verkehrte und somit die beiden größten Städte Frankens miteinander verband. Der Begriff Franken-Express wurde zum Sommerfahrplan 2001 mit der Einführung der durchgehenden Verbindungen zwischen Nürnberg und Frankfurt am Main etabliert.Zum Fahrplanwechsel 2010 wurde der Franken-Express in die Mainfrankenbahn restrukturiert. Auf der gesamten Strecke war an allen Wochentagen von 6 bis 19 Uhr ein – abgesehen von einigen Abweichungen im Minutenbereich – exakter Stundentakt angeboten, der durch einen zusätzlichen Verstärkerzug am Nachmittag ergänzt wurde. Die Züge verließen den Nürnberger Hauptbahnhof immer kurz nach der vollen Stunde (z. B. 08:05, 09:05 usw.) und kamen nach rund siebzigminütiger Reisezeit in Würzburg an (z. B. 09:18, 10:18 usw.). In der Gegenrichtung verließen die Züge den Würzburger Hauptbahnhof kurz nach der halben Stunde (z. B. 09:41, 10:41 usw.) und erreichten kurz vor der vollen Stunde (z. B. 10:55, 11:55 usw.) die Frankenmetropole. Der Franken-Express hatte mit dieser Fahrplanlage sowohl in Nürnberg als auch in Würzburg Anschluss und war somit eine Zu- bzw. Abbringerfunktion für den Fernverkehr. Einzelne Züge in Tagesrandlagen bedienten die Stationen Emskirchen, Buchbrunn-Mainstockheim und Dettelbach Bahnhof nicht, wodurch sich die Fahrtzeit um wenige Minuten verkürzte. (de)
- Franken-Express war die Bezeichnung für eine Regional-Express-Linie der Deutschen Bahn, die zwischen Nürnberg und Würzburg verkehrte und somit die beiden größten Städte Frankens miteinander verband. Der Begriff Franken-Express wurde zum Sommerfahrplan 2001 mit der Einführung der durchgehenden Verbindungen zwischen Nürnberg und Frankfurt am Main etabliert.Zum Fahrplanwechsel 2010 wurde der Franken-Express in die Mainfrankenbahn restrukturiert. Auf der gesamten Strecke war an allen Wochentagen von 6 bis 19 Uhr ein – abgesehen von einigen Abweichungen im Minutenbereich – exakter Stundentakt angeboten, der durch einen zusätzlichen Verstärkerzug am Nachmittag ergänzt wurde. Die Züge verließen den Nürnberger Hauptbahnhof immer kurz nach der vollen Stunde (z. B. 08:05, 09:05 usw.) und kamen nach rund siebzigminütiger Reisezeit in Würzburg an (z. B. 09:18, 10:18 usw.). In der Gegenrichtung verließen die Züge den Würzburger Hauptbahnhof kurz nach der halben Stunde (z. B. 09:41, 10:41 usw.) und erreichten kurz vor der vollen Stunde (z. B. 10:55, 11:55 usw.) die Frankenmetropole. Der Franken-Express hatte mit dieser Fahrplanlage sowohl in Nürnberg als auch in Würzburg Anschluss und war somit eine Zu- bzw. Abbringerfunktion für den Fernverkehr. Einzelne Züge in Tagesrandlagen bedienten die Stationen Emskirchen, Buchbrunn-Mainstockheim und Dettelbach Bahnhof nicht, wodurch sich die Fahrtzeit um wenige Minuten verkürzte. (de)
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- Franken-Express war die Bezeichnung für eine Regional-Express-Linie der Deutschen Bahn, die zwischen Nürnberg und Würzburg verkehrte und somit die beiden größten Städte Frankens miteinander verband. Der Begriff Franken-Express wurde zum Sommerfahrplan 2001 mit der Einführung der durchgehenden Verbindungen zwischen Nürnberg und Frankfurt am Main etabliert.Zum Fahrplanwechsel 2010 wurde der Franken-Express in die Mainfrankenbahn restrukturiert. (de)
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