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- Der Ford Transcontinental/ Ford H-Serie ist ein für den europäischen Markt zwischen 1975 und 1984 angebotener Lastkraftwagen des Herstellers Ford. Der Ford Transcontinental wurde in Amsterdam/NL und Sandbach/GB in einer Gesamtstückzahl von insgesamt 8.735 Stück produziert. Er war mit einer Kabine von Berliet und Sechszylinder-Cummins-Reihen-Turbodiesel-Motoren mit 14 Liter Hubraum ausgerüstet. Gegen die etablierte Konkurrenz von Mercedes-Benz oder MAN hatte der große Ford nie eine echte Chance. Daher zog sich Ford Mitte der 1980er Jahre aus dem Geschäft schwerer LKW zurück. (de)
- Der Ford Transcontinental/ Ford H-Serie ist ein für den europäischen Markt zwischen 1975 und 1984 angebotener Lastkraftwagen des Herstellers Ford. Der Ford Transcontinental wurde in Amsterdam/NL und Sandbach/GB in einer Gesamtstückzahl von insgesamt 8.735 Stück produziert. Er war mit einer Kabine von Berliet und Sechszylinder-Cummins-Reihen-Turbodiesel-Motoren mit 14 Liter Hubraum ausgerüstet. Gegen die etablierte Konkurrenz von Mercedes-Benz oder MAN hatte der große Ford nie eine echte Chance. Daher zog sich Ford Mitte der 1980er Jahre aus dem Geschäft schwerer LKW zurück. (de)
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- Ford Transcontinental at work (de)
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- Der Ford Transcontinental/ Ford H-Serie ist ein für den europäischen Markt zwischen 1975 und 1984 angebotener Lastkraftwagen des Herstellers Ford. Der Ford Transcontinental wurde in Amsterdam/NL und Sandbach/GB in einer Gesamtstückzahl von insgesamt 8.735 Stück produziert. Er war mit einer Kabine von Berliet und Sechszylinder-Cummins-Reihen-Turbodiesel-Motoren mit 14 Liter Hubraum ausgerüstet. Gegen die etablierte Konkurrenz von Mercedes-Benz oder MAN hatte der große Ford nie eine echte Chance. Daher zog sich Ford Mitte der 1980er Jahre aus dem Geschäft schwerer LKW zurück. (de)
- Der Ford Transcontinental/ Ford H-Serie ist ein für den europäischen Markt zwischen 1975 und 1984 angebotener Lastkraftwagen des Herstellers Ford. Der Ford Transcontinental wurde in Amsterdam/NL und Sandbach/GB in einer Gesamtstückzahl von insgesamt 8.735 Stück produziert. Er war mit einer Kabine von Berliet und Sechszylinder-Cummins-Reihen-Turbodiesel-Motoren mit 14 Liter Hubraum ausgerüstet. Gegen die etablierte Konkurrenz von Mercedes-Benz oder MAN hatte der große Ford nie eine echte Chance. Daher zog sich Ford Mitte der 1980er Jahre aus dem Geschäft schwerer LKW zurück. (de)
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