About: FS E.321 (1921)

Die Baureihe E.321 war eine Elektrolokomotiv-Baureihe der staatlichen italienischen Eisenbahn Ferrovie dello Stato. Sie war auf der Ferrovie Varesine und der Metro von Neapel im Stromsystem mit seitlicher Stromschiene eingesetzt. Es gab ab 1959 noch eine Rangierlokomotive mit der gleichen FS-Bezeichnung. Die technische Beschreibung siehe unter FS E.321.

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dbo:abstract	Die Baureihe E.321 war eine Elektrolokomotiv-Baureihe der staatlichen italienischen Eisenbahn Ferrovie dello Stato. Sie war auf der Ferrovie Varesine und der Metro von Neapel im Stromsystem mit seitlicher Stromschiene eingesetzt. Es gab ab 1959 noch eine Rangierlokomotive mit der gleichen FS-Bezeichnung. Die technische Beschreibung siehe unter FS E.321. (de) Die Baureihe E.321 war eine Elektrolokomotiv-Baureihe der staatlichen italienischen Eisenbahn Ferrovie dello Stato. Sie war auf der Ferrovie Varesine und der Metro von Neapel im Stromsystem mit seitlicher Stromschiene eingesetzt. Es gab ab 1959 noch eine Rangierlokomotive mit der gleichen FS-Bezeichnung. Die technische Beschreibung siehe unter FS E.321. (de)
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prop-de:antrieb	Schrägstangenantrieb Bauart Kandó mit 2 tief in dem Rahmen liegenden Elektromotoren
prop-de:anzahl	17 (xsd:integer)
prop-de:anzahlfahrmotoren	2 (xsd:integer)
prop-de:ausmusterung	unbekannt
prop-de:autor	Wolfgang Messerschmidt
prop-de:baujahre	1921 (xsd:integer)
prop-de:besonderheiten	elektrische Lokomotive mit Stromschiene
prop-de:bremsen	Handbremse Druckluftbremse Bauart Westinghouse
prop-de:dauerleistung	1170.0
prop-de:dienstmasse	69.0
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prop-de:gesamtradstand	10000.0
prop-de:höchstgeschwindigkeit	95.0
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prop-de:ort	Zürich
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prop-de:stromsystem	650 (xsd:integer)
prop-de:stromübertragung	direkte Stromübertragung von Gleichstrom - Stromschiene zu Gleichstrom - Fahrmotoren
prop-de:stundenleistung	1450.0
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