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- Als Eurostar 320 (auch Eurostar e320, Eurostar E320 oder Britische Klasse 374) wird eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der Eurostar Group bezeichnet, die seit November 2015 im Betrieb ist und die älteren Eurotunnel-Züge TGV (Bezeichnung Britische Klasse 373) ergänzt. Die 17 bestellten Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h ausgelegt und bilden die fünfte Variante der Velaro-Plattform des Herstellers Siemens Mobility. Mit den Zügen will Eurostar von London aus neue Ziele auf dem europäischen Kontinent bedienen. Daher werden die Züge neben der Zulassung für Belgien, Frankreich und Großbritannien auch für weitere europäische Strecken, insbesondere in den Niederlanden zugelassen werden. Eine Zulassung in Deutschland war ursprünglich nicht vorgesehen, da die Deutsche Bahn beabsichtigte, selbst Verbindungen von Deutschland durch den Eurotunnel anzubieten. Presseberichten von 2014 zufolge soll die Deutsche Bahn dieses Vorhaben eingestellt haben, stattdessen sollen Eurostar-Züge über Köln bis nach Frankfurt am Main verkehren. (de)
- Als Eurostar 320 (auch Eurostar e320, Eurostar E320 oder Britische Klasse 374) wird eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der Eurostar Group bezeichnet, die seit November 2015 im Betrieb ist und die älteren Eurotunnel-Züge TGV (Bezeichnung Britische Klasse 373) ergänzt. Die 17 bestellten Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h ausgelegt und bilden die fünfte Variante der Velaro-Plattform des Herstellers Siemens Mobility. Mit den Zügen will Eurostar von London aus neue Ziele auf dem europäischen Kontinent bedienen. Daher werden die Züge neben der Zulassung für Belgien, Frankreich und Großbritannien auch für weitere europäische Strecken, insbesondere in den Niederlanden zugelassen werden. Eine Zulassung in Deutschland war ursprünglich nicht vorgesehen, da die Deutsche Bahn beabsichtigte, selbst Verbindungen von Deutschland durch den Eurotunnel anzubieten. Presseberichten von 2014 zufolge soll die Deutsche Bahn dieses Vorhaben eingestellt haben, stattdessen sollen Eurostar-Züge über Köln bis nach Frankfurt am Main verkehren. (de)
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- Eurostar 320 / Britische Klasse 374
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- Eurostar Class 374 on HS1 .jpg
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- Eisenbahn Modellbahn Magazin
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- 25 (xsd:integer)
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- Oberleitung, 8 Stromabnehmer
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- ETCS, KVB, TVM, RPS, TBL, Memor, ATB
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- Als Eurostar 320 (auch Eurostar e320, Eurostar E320 oder Britische Klasse 374) wird eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der Eurostar Group bezeichnet, die seit November 2015 im Betrieb ist und die älteren Eurotunnel-Züge TGV (Bezeichnung Britische Klasse 373) ergänzt. Die 17 bestellten Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h ausgelegt und bilden die fünfte Variante der Velaro-Plattform des Herstellers Siemens Mobility. (de)
- Als Eurostar 320 (auch Eurostar e320, Eurostar E320 oder Britische Klasse 374) wird eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der Eurostar Group bezeichnet, die seit November 2015 im Betrieb ist und die älteren Eurotunnel-Züge TGV (Bezeichnung Britische Klasse 373) ergänzt. Die 17 bestellten Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h ausgelegt und bilden die fünfte Variante der Velaro-Plattform des Herstellers Siemens Mobility. (de)
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- Eurostar 320 (de)
- Eurostar 320 (de)
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- Eurostar 320 auf derHigh Speed One (de)
- Eurostar 320 auf derHigh Speed One (de)
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