Die Enok ist ein 1955 gebautes und 2010 auf dieselelektrischen Antrieb umgerüstetes Gütermotorschiff. Die Besonderheit dieses Antriebes sind elektrische Generatoren und Fahrmotoren, die mit Permanentmagneten zur Erregung und Frequenzumrichter ausgestattet sind.

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  • Die Enok ist ein 1955 gebautes und 2010 auf dieselelektrischen Antrieb umgerüstetes Gütermotorschiff. Die Besonderheit dieses Antriebes sind elektrische Generatoren und Fahrmotoren, die mit Permanentmagneten zur Erregung und Frequenzumrichter ausgestattet sind. (de)
  • Die Enok ist ein 1955 gebautes und 2010 auf dieselelektrischen Antrieb umgerüstetes Gütermotorschiff. Die Besonderheit dieses Antriebes sind elektrische Generatoren und Fahrmotoren, die mit Permanentmagneten zur Erregung und Frequenzumrichter ausgestattet sind. (de)
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  • Strömungstechnische Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von Binnenschiffen (de)
  • Strömungstechnische Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von Binnenschiffen (de)
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  • J. Zöllner
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  • Vortrag beim ZKR-Kongress Rheinschifffahrt und Klimawandel, am 24./25. Juni 2009 in Bonn
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  • Die Enok ist ein 1955 gebautes und 2010 auf dieselelektrischen Antrieb umgerüstetes Gütermotorschiff. Die Besonderheit dieses Antriebes sind elektrische Generatoren und Fahrmotoren, die mit Permanentmagneten zur Erregung und Frequenzumrichter ausgestattet sind. (de)
  • Die Enok ist ein 1955 gebautes und 2010 auf dieselelektrischen Antrieb umgerüstetes Gütermotorschiff. Die Besonderheit dieses Antriebes sind elektrische Generatoren und Fahrmotoren, die mit Permanentmagneten zur Erregung und Frequenzumrichter ausgestattet sind. (de)
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  • Enok (Schiff) (de)
  • Enok (Schiff) (de)
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